у меня тоже вентилятор иногда молотит без перекуров, причем по трассе. его хорошо слышно, когда скорость снижаешь. Вроде и еду в конце пути 40-50-он работает. Встаю у гаража-работает.....и так долго, пока зажигание не выключишь. Заводишь через минуту-все ОК, вентилятор заработает минут через 5-7. че за фигня не знаю, по приборке температура на следующем делении после 90. Воздух вряд ли, булькание из под торпеды при старте слышал последний раз зимой, антифриз на месте. Пробовал недавно по корпусу термостата бить на заведеной машине при работающем вентиляторе - без разницы, температура не опускается и в таком режиме работает 5, 10, 15 минут . Глушишь-все гуд, вент не работает, температура по приборке чуть выше 90
у меня тоже вентилятор иногда молотит без перекуров, причем по трассе. его хорошо слышно, когда скорость снижаешь. Вроде и еду в конце пути 40-50-он работает. Встаю у гаража-работает.....и так долго, пока зажигание не выключишь. Заводишь через минуту-все ОК, вентилятор заработает минут через 5-7. че за фигня не знаю, по приборке температура на следующем делении после 90. Воздух вряд ли, булькание из под торпеды при старте слышал последний раз зимой, антифриз на месте. Пробовал недавно по корпусу термостата бить на заведеной машине при работающем вентиляторе - без разницы, температура не опускается и в таком режиме работает 5, 10, 15 минут . Глушишь-все гуд, вент не работает, температура по приборке чуть выше 90
у меня так, когда зимой , заводишь после подогревателя , и получается ошибка датчика вентилятора , сбрасываешь и все
а у меня что то не понятно с тем-ой. в городе летом и по трассе было отл. и щас по городу норм. но как только выехал на трассу тем-ра за бортом 19гр. то тем-ра двигла падает до 80. вот я и думаю а что зимой при минус 20 будет. это как то надо исправлять. ( машина новая но на гарантию не ставил )
__________________
Если б всякий,роющий яму ближнему,сам попадал в неё,то скоро не было бы ям.
Добрый день! у меня вот какой вопрос - пробег 45000. Очень быстро греется двигатель, живу в сельской местности при езде в 5 - 10 мин температура поднимается выше 100 гр. Срабатывает вентилятор. Вчера ехал по трассе 110-120 тоже самое темпер. не опускалась 100гр.????: Wacko:
у меня вот какой вопрос - пробег 45000. Очень быстро греется двигатель, живу в сельской местности при езде в 5 - 10 мин температура поднимается выше 100 гр. Срабатывает вентилятор. Вчера ехал по трассе 110-120 тоже самое темпер. не опускалась 100гр.????: Wacko:
В первую очередь проверить работу термостата. Радиатор при включении вентилятора горячий? Нижний толстый патрубок при этом горячий?
Добрый день! у меня вот какой вопрос - пробег 45000. Очень быстро греется двигатель, живу в сельской местности при езде в 5 - 10 мин температура поднимается выше 100 гр. Срабатывает вентилятор. Вчера ехал по трассе 110-120 тоже самое темпер. не опускалась 100гр.????: Wacko:
Всем привет! Прочитал почти всю тему, вчера про термостат сегодня про температуру, поменял сегодня термоэлемент, поставил "Прамо" вместе с крышкой, пришлось срезать этот фартук. Показание по БК Штат и по приборке не отличаются практически, может 1-2 гр. Нормальная ли температура двигателя 86-88 гр. в движение по трассе, в городе 88-92?? И когда работает на ХХ например в пробке, то показывает 92-93гр с включеной печкой на 2 положении. Без печки поднимается до включения вентилятора настроен на 99гр. Это нормальная температура, значит мне повезло с покупкой термоэлемента (предварительно его не варил)??? P.S до этого температура было в движении 70-75 гр, в пробке резко поднималась до включения карлсона.
Добавлено через 1 минуту
Добавлено к посту выше --- Температура за бортом +2 +4 градуса
Clubbing, так не бывает. Если уж 75, так 75. В пробке резко не вырастет до 100. Это просто пузыри в системе были, а щас ты их выпустил. Если ни чего больше не делал, то они снова придут.
Комбинированный вид
