Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Kempo, через год-два как тереть будешь, матовая станет (((((
Тереть тоже уметь нужно У меня Урал с 1992г, нифига не матовый (все еще). И 9-ка была 9 лет, тоже только блестящая. Уж поверьте моему опыту
Калине, кстати, тоже уже три года в декабре (см. фото в моей галерее). И где вы на ней матовость заметили?
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
AlexMS, и те и другие в общем не плохие диски. но если надумаете покупать китай (LS) то подумайте о возможности в случае чего (выход из строя) докупить 1 или 2 диска... думаю что с китаем будет сложнее нежели со СКАДом или КиКом
voy@ger, да, вы правы этот фактор тоже нужно учитывать, плюс еще и LS "шифруют" вес своих дисков.
Нашел информацию о весе диска LS 140 R14 - 7кг ...
Решил примерить Скад Everest R14 - 6 кг
AlexMS, LS- делают в кетае по заказу одной из наших российских фирм, во всяком случае так раньше было. мы ими торговали года 2-3. проблема была у людей докупить поврежденный диск или обменять на другой по гарантии
На 7 году купил новые диски штампованные, почти стоковские. Старые "перевёл" на зиму. Машину содержу всегда в чистоте, диски - в особенности. Неудобств и угрызений не испытываю, внешний вид - достойный. По поводу ямок, а их у нас в избытке, не заморачиваюсь.