Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 3

[тольятти олег]

Сообщение от Puh1008

Я попробую выгнать воздушную пробку. И посмотрю. Я так понял еще есть шанс что термос живой,да?

возможно термос подклинивает на прогретом ДВС постучи его ручкой молотка

[Dali]

Dark17, этот патрубок как раз одевается на термостат, а с учетом того что чашка термоэлемента герметично все-равно не держит, часть воздуха попадает в аккурат на сам термоэлемент нарушая его работу, ну по пути может часть воздуха уходить через заливной патрубок в РБ. Читай внимательно он же ясно написал.

Сообщение от Puh1008

т.к. у меня подсирает вот как раз этот шланг от радиатора снизу. Уже и подтягивал его на горячую, все равно подтекает немного.

Сообщение от Puh1008

Я так понял еще есть шанс что термос живой,да?

конечно есть, устрани подтекания, выгони воздух а там видно будет. По термостатам есть отдельная тема.

[Dark17]

Dali, Написано про подсос. воздуха попадает в аккурат на сам термоэлемент нарушая его работу. Про впадину термостата с задержкой там воздуха ,да,нарушает его работу и ставит в заблуждение о замене термостата,так-же о неправильных скачках температуры

[Puh1008]

А какие есть мысли на этот счет? У меня два варианта: либо радиатор либо шлангу крышка. И да,вчера видимо когда термос не открылся,соответственно этот шланг был сухой

[Nurl]

Уважаемые форумчане, помогите разобраться.
Проблема такая - при выключенной печке температура ОЖ по стрелке составляет ~ 88 градусов, на первой скорости печки - 85 град, на второй - 83 град.
При минус 15 и минус 3 ситуация такая же, т.е. окружающая температура на темп-ру ОЖ не влияет. Если долго стоять с заведенным двигателем, то температура растет выше 90. При движении по трассе темп-ра ниже указанных значений не опускается.

До того как это произошло поменяли прокладку ГБЦ (горел чек энджин, компрессия в двух цилиндрах была низкая). Сейчас при трогании слышу водопад. т.е. пробка есть.

Термостат вышел из строя или воздушная пробка так влияет? Или что то еще?

[Dark17]

Сообщение от Puh1008

либо радиатор либо шлангу крышка

Эти два варианта: почему им крышка?

[Puh1008]

Ну так если подтяжка хомута не помогла,значит либо шланг изношен/порезан, либо в этом месте течь радиатора. А что еще может быть?

[Dark17]

Nurl, Датчик температуры показывал с Ваших слов, просто идеально.Всё остальное действительно воздух сод

Добавлено через 3 минуты
Puh1008, Начните работу Вашим-же ответом посмотреть в чём причина.

[Kot_174]

Сообщение от Nurl

До того как это произошло поменяли прокладку ГБЦ (горел чек энджин, компрессия в двух цилиндрах была низкая). Сейчас при трогании слышу водопад. т.е. пробка есть.

Если пробка РБ исправна, то "водопад" через несколько дней пропадет самостоятельно.

[Puh1008]

Да по этому поводу все ясно. Вопрос в другом: нижний шланг радиатора холодный. Значит не открылся термостат. Вопрос: он умер или затупил из-за завнздушивания