Кирилл на пропане экспериментирует с точками экстремума ��
Вот в этом и преимущество вариатора перед прошивкой - на одной машине 7 градусов уже много, а на другой 13 ещё мало. Вариатор позволяет оперативно корректировать углы под собственные нужды, а с прошивкой - прошили тебе 9 градусов под газ и катайся с этим опережением. Ни куда уже не денешься.
Тут недавно касались функционала вариаторов. Стали тут меня на малых нагрузках чеки опять радовать. Именно когда катишься с чуть чуть поднажатой педалью появляются пропуски. Решил воспользоваться функцией коррекции поTPC, С 0 до 100% опережения вариатора при положении дросселя от 0 до 10%. Проще говоря при открытии на 5% опережение срезается на половину, при превышении 10% сдвигается уже до полных 7 градусов. Обратно до дома 30 км долетел без чеков. Сегодня протестирую ещё и про детонации тоже.
оперативно корректировать углы под собственные нужды
каким местом ты определяешь нужный угол под нужды свои????
как ток газ поставил - тож все лазил, подкручивал. А сейчас едет она и едет и хер сним, есть такая поговорка - не мешай машине работать