Я за эти поделки! Ибо да двиги эти дохлые, да больше жрут топлива чем приоромотор, но они надёжны и можно ездить не очкуя, а вдруг это или то и мысленно представляя откуда уже деньги на ремонт втыкового двигла будешь брать, а коробас двадцатилетней давности намного лучше наших теперешних и не дают о себе знать пока не развалится вся машина от старости, имхо! И просьба душить по очереди!
__________________
Кого хочу не знаю, кого знаю того не хочу!
Я за эти поделки! Ибо да двиги эти дохлые, да больше жрут топлива чем приоромотор, но они надёжны и можно ездить не очкуя, а вдруг это или то и мысленно представляя откуда уже деньги на ремонт втыкового двигла будешь брать, а коробас двадцатилетней давности намного лучше наших теперешних и не дают о себе знать пока не развалится вся машина от старости, имхо! И просьба душить по очереди!
это-то понятно, только им для втыковости нужен владелец-распи..дяй, не вовремя пменявший ремень, помпу и т.д., а у наших будь ты хоть дважды паенькой- развалится какой-нибудь ролик или помпа далеко не по сроку и ку-ку))
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
это-то понятно, только им для втыковости нужен владелец-распи..дяй, не вовремя пменявший ремень, помпу и т.д., а у наших будь ты хоть дважды паенькой- развалится какой-нибудь ролик или помпа далеко не по сроку и ку-ку))
Не факт, опять же, если сборка реномотора будет локализована, то и там появятся поршни не по размеру, забитые кувалдой без масла, китайские ролики и все такое прочее.
А поскольку реномотор конструктивно более нежен, таких издевательств не потерпит и будет ломаться даже чаще наших.
это-то понятно, только им для втыковости нужен владелец-распи..дяй, не вовремя пменявший ремень, помпу и т.д., а у наших будь ты хоть дважды паенькой- развалится какой-нибудь ролик или помпа далеко не по сроку и ку-ку))
Чето глянул я мельком тему про ГРМ двигателя 1.4, за 9 месяцев 2010 года там отписалось всего около 5-ти человек, у которых загнуло клапана по тем или иным причинам.
Масштаб проблемы явно раздут сильнее, чем есть на самом деле.
Не факт, опять же, если сборка реномотора будет локализована, то и там появятся поршни не по размеру, забитые кувалдой без масла, китайские ролики и все такое прочее.
А поскольку реномотор конструктивно более нежен, таких издевательств не потерпит и будет ломаться даже чаще наших.
Нельзя их у нас собирать, пусть собранными везут!
Цитата:
Сообщение от chelnines
Я за эти поделки! Ибо да двиги эти дохлые, да больше жрут топлива чем приоромотор, но они надёжны и можно ездить не очкуя, а вдруг это или то и мысленно представляя откуда уже деньги на ремонт втыкового двигла будешь брать, а коробас двадцатилетней давности намного лучше наших теперешних и не дают о себе знать пока не развалится вся машина от старости, имхо! И просьба душить по очереди!
А это был крик души сколько можно о машине думать, да регламентные работы и ТО надо проходить, но постоянно контролировать то это то другое и делать мелочёвку остое*ло уже! Вот сейчас спидометр сучка отказал и поэтому ЭУР не отключается походу на скорости! Пизнец страшно было ехать!
Добавлено через 50 секунд
Цитата:
Сообщение от bes
Чето глянул я мельком тему про ГРМ двигателя 1.4, за 9 месяцев 2010 года там отписалось всего около 5-ти человек, у которых загнуло клапана по тем или иным причинам.
Масштаб проблемы явно раздут сильнее, чем есть на самом деле.
Вот и мы о том! Тех или иных причин вошпе не должно быть!
Добавлено через 35 секунд
А так отличный двигатель и 1.4 и 1.6!
__________________
Кого хочу не знаю, кого знаю того не хочу!
Чето глянул я мельком тему про ГРМ двигателя 1.4, за 9 месяцев 2010 года там отписалось всего около 5-ти человек, у которых загнуло клапана по тем или иным причинам.
Масштаб проблемы явно раздут сильнее, чем есть на самом деле.
сколько продано движков 1.4?
сколько владельцев калин живут на этом форуме? процентов 10 есть хоть?
сколько реально у кого загнуло мы тут не узнаем.
у меня на работе из 10 владельцев калин двое знают про этот форум а пишу лишь я один.
это так к размышлению....всё что здесь пишется лишь капля в море.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Нельзя их у нас собирать, пусть собранными везут!
А это был крик души сколько можно о машине думать, да регламентные работы и ТО надо проходить, но постоянно контролировать то это то другое и делать мелочёвку остое*ло уже! Вот сейчас спидометр сучка отказал и поэтому ЭУР не отключается походу на скорости! Пизнец страшно было ехать!
Добавлено через 50 секунд
Вот и мы о том! Тех или иных причин вошпе не должно быть!
Добавлено через 35 секунд
А так отличный двигатель и 1.4 и 1.6!
отличные, но для калин. и то, пока не загрузишь и без кондея.
а для Ларгуса точно не хватит. под него надо лошадок 110-115, честных только. не меньше.
Добавлено через 54 секунды
Можно даже старый но резвый и надёжный!
полностью согласен.
что-то про дизель я и зыбыл.
только вот думаю. что не скоро мы увидим нормальные движки на этой, вообщем-то не плохой, машине. и ценник у нее будет еще тот.
Верните мне мою Родину... (((
Линейный вид
