__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 30.12.2018 в 14:58..
А хз. У меня на акб ЗВЕРЬ к концу своей жизни (9 лет) тоже всё почернело, глазок я отвинчивал, протирал, отмывал, но затем опять стал весь чёрный, "однахо амба".
3 года у меня АКБ без возможности заглянуть во внутрь (нет глазка, пробки не откручиваются, уровень электролита и его состояние не измерить и не увидеть), постоянно слежу за его НРЦ и под нагрузкой при пуске стартером, периодически подзаряжаю. Все принадлежности для замера, долива и пр. стали лишними.
Сам себе думаю, что же это я раньше так кувыркался с батарейкой? Наверно к старости поумнел и стал мудрее.
Осенью купил новый АКОМ, решил подзарядить наутро померил НРЦ 13В. А вот плотность во всех банках повышена 1,31-1.32.Надо ли ее понижать? Заводской АКОМ отходил 6 зим и плотность была с новья и все время 1.24-1.25 и никакими зарядками не поднималась?
Подскажите как правильно сделать?
Ниже вопрос будет
АКБ Тюмень Премиум 64Ач 610 пусковой ток,дата выпуска осень 2019,куплен в конце декабря 2019г.
То есть аккумулятору один год с небольшим.
У нас ударили морозы до -40*С ночью,машину поставил в гараж,стояла 2 дня без движений,на второй день в гараже АКБ показывает 12.4v.В гараже термометр показывает -15...-17*С
Занёс его домой,после 12ч отогревания рядом с батарей показал 12.71v,напряжение НРЦ без зарядки,после отогревания.
Я бы хотел долить дистиллированной воды,буквально по 15-20мл в каждую банку.
Как правильно сделать?
Вначале полностью заряжаем АКБ,а затем доливаем дистиллированной воды и затем ещё раз заряжаем?
Поставил его на зарядку,прошло 1.5ч зарядка пишет,что заряжен уже на 90% :-)
Сейчас ток 1.2-1.3А и напряжение 14.5v
Зарядка автомат, импульсная с Али экспресс.
Такая же как у Андрей710
И интересно можно ли пользоваться импульсным режимом для зарядки?
В импульсном режиме напряжение скачет 15-15.2-15.4-15.6,и снова по новой,типа того.
Вот статья о ней https://www.drive2.ru/l/553232470728770228/
Извиняюсь за фото где окно запаяно с завода,там фильтр стоит,который можно достать)
Надо потом исправить
Отработал ночную смену,пошел спать.Пишите советы)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Читайте инструкцию)
Раздел 3.3. Заряд батареи (тыц)
Противникам "кипячения 16+ В". ))
Цитата:
3.3.2 Батарею заряжайте током, равным 0,1 от емкости батареи (например, для батареи 6CT-55L зарядный ток равен 55 0,1=5,5 А). Заряд ведется до тех пор, пока не начнется обильное газовыделение во всех аккумуляторах, а напряжение и плотность электролита не останутся постоянными в течение 2-х часов. Плотность электролита после заряда должна быть 1,28 ± 0,01 г/см', а напряжение на полюсных выводах не менее 12,6 В (25,2 В для батарей с номинальным напряжением 24 В).
3.3.3 Если для заряда используются зарядные устройства, работающие при постоянном напряжении, заряжайте батарею при напряжении 14,8 В (29,6 В для батарей с номинальным напряжением 24 В). Для батарей, изготовленных по технологии Са/Са, зарядное напряжение 16,0 В. В процессе заряда ток будет снижаться. Заряд ведите до тех пор, пока зарядный ток перестанет изменяться.
Если п.3.3.2 будет проходить без превышения температуры электролита, то в случае с Ca-Ca аккумуляторами напряжение при таком большом токе может расти вплоть до 17В, а здесь никаких ограничений не указано, кроме как стабилизации в течении 2часов.
Но большинство "любителей ю2ба" это всегда пропускают мимо глаз.
Линейный вид
