Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Подвеска

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.10.2014, 20:45   #751
Втянувшийся
 
Аватар для user84
 
Регистрация: 24.09.2013
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173-34-430
Сообщений: 220
Вес репутации: 333 user84 имеет репутацию за пределами доброй репутацииuser84 имеет репутацию за пределами доброй репутацииuser84 имеет репутацию за пределами доброй репутацииuser84 имеет репутацию за пределами доброй репутацииuser84 имеет репутацию за пределами доброй репутацииuser84 имеет репутацию за пределами доброй репутацииuser84 имеет репутацию за пределами доброй репутацииuser84 имеет репутацию за пределами доброй репутацииuser84 имеет репутацию за пределами доброй репутацииuser84 имеет репутацию за пределами доброй репутацииuser84 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Завышение клиренса (любое)

уазик и нива обходятся дороже, покупать внедорожник ради пары заездов в неделю-месяц на говна не хочется, калина сними справится и она как никак легковой автомобиль и даже с завышением она остается легковой, про ухудшение управляемости и прочее не надо говорить, у меня завышена и я ухудшения управляемости не заметил, управляемость от многих факторов зависит и завышение тут не в первом ряду стоит. я в деревню к дядьке приехал чистый, а вот зять его на низколетящем ниссане доехал полностью по крыше в говне, порванными бамперами и потерял по дороге номер и глядя на мое завышение также начал говорить фуфуфу нафиг надо управление страдает, меня тогда от смеха чуть не разорвало. в нашем селе особенно весной, когда начинает протаивать дорога, эти сантиметры завышения позволяют ехать по следам кроссоверов и нив по пробитым ими колеям не шаркая бамперами и днищем, особенно когда утром или вечером подморозит и эта каша твердеет
user84 вне форума   Вверх
Старый 19.10.2014, 22:31   #752
Украинская ячейка
 
Аватар для temych_p
 
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: Украина, Харьков
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: 1117 | 1,6/8 кондей
Сообщений: 3,244
Записей в дневнике: 10
Изображений: 5
Вес репутации: 10442 temych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для temych_p с помощью Skype™
Re: Завышение клиренса (любое)

Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983 Посмотреть сообщение
ее опускают многие и ставят широкие шины с 15-16 радиусом для устойчивости, а тут наоборот задирают......
молодые летчики опускают, а зрелые дядьки - поднимают. У меня к примеру при выезде в центральную часть города есть узкая дорога - там тянучки, пробки. Клиренс в 215 мне позволяет воткнуть первую передачу и вместе с джипами одолевать бездорожье по трамвайным путям и смотреть в зеркало заднего вида на стоящих в тянучке пузотерок. Один, правда, ринулся на авео за мной раз, надо ыло видеть его лицо Тут каждому свое...
__________________

Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
temych_p вне форума   Вверх
Старый 20.10.2014, 09:35   #753
Освоившийся
 
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Автомобиль: 1117
Сообщений: 194
Изображений: 1
Вес репутации: 82 Gt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Завышение клиренса (любое)

Есть в этом и эстетика! Особенно если поставить колеса побольше диаметром (например 185/65R15 или еще больше). На покрышках авто поднимется на 1-2см. И плюс если поднять немного подвеску (1-2см) получаем компактный ксоссовер с нормальным внешним видом.
Я у себя на Гольф2 на зиму поднимал на +2см и ставил колеса 195/65R15. Клиренс получался 210мм. Никаких проблем с устойчивостью при этом небыло. Главное все сделать правильно! Зато никакие бордюры и колеи не страшны. Да и глубокий снег тоже...
Gt-Pro вне форума   Вверх
Старый 20.10.2014, 11:31   #754
Гигант мысли
 
Аватар для МАРАТ944
 
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: Ульяновск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 4,759
Изображений: 2
Вес репутации: 7332 МАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для МАРАТ944 с помощью ICQ
Re: Завышение клиренса (любое)

Цитата:
Сообщение от Gt-Pro Посмотреть сообщение
Есть в этом и эстетика! Особенно если поставить колеса побольше диаметром (например 185/65R15 или еще больше). На покрышках авто поднимется на 1-2см. И плюс если поднять немного подвеску (1-2см) получаем компактный ксоссовер с нормальным внешним видом.
Я у себя на Гольф2 на зиму поднимал на +2см и ставил колеса 195/65R15. Клиренс получался 210мм. Никаких проблем с устойчивостью при этом небыло. Главное все сделать правильно! Зато никакие бордюры и колеи не страшны. Да и глубокий снег тоже...
С этой точки зрения да, опять вы говорите про городскую езду, а я про трассу, например я хожу в основном % 90 это трасса, и скорости разные, манера езды разная, и спокойно езжу не спеша и бывает очень быстро резко, агрессивно, и в повороты иной раз залетаешь на высокой скорости, на высокой калине я бы себе такое не позволил, сарай универ перевернется.
__________________

МАРАТ944 вне форума   Вверх
Старый 20.10.2014, 13:21   #755
Почетный член Пермской ячейки
Участник КаПри-59
Участник КаПри Урал 2015
Участник КаПри УРАЛ 2017
 
Аватар для Андрюха33
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: Пермский край, Нытвенский район, станция Чайковская
Пол: Мужской
Сообщений: 1,266
Изображений: 9
Вес репутации: 15617 Андрюха33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрюха33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрюха33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрюха33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрюха33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрюха33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрюха33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрюха33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрюха33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрюха33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрюха33 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Завышение клиренса (любое)

Нифига не перевернётся если подвеска не ватная. Правильно было выше сказано что от многих факторов зависит управляемость. И вопросик в догонку одинаковые пружины на гранте и на калине1? Поговаривают что пожёсче? Просто заказал себе, может зря? Хотя всёравно наверно подустали пружинки за 3 года и 130 тыщь
__________________
Калина 2, апельсинка
Андрюха33 вне форума   Вверх
Старый 20.10.2014, 13:42   #756
Втянувшийся
 
Аватар для user84
 
Регистрация: 24.09.2013
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173-34-430
Сообщений: 220
Вес репутации: 333 user84 имеет репутацию за пределами доброй репутацииuser84 имеет репутацию за пределами доброй репутацииuser84 имеет репутацию за пределами доброй репутацииuser84 имеет репутацию за пределами доброй репутацииuser84 имеет репутацию за пределами доброй репутацииuser84 имеет репутацию за пределами доброй репутацииuser84 имеет репутацию за пределами доброй репутацииuser84 имеет репутацию за пределами доброй репутацииuser84 имеет репутацию за пределами доброй репутацииuser84 имеет репутацию за пределами доброй репутацииuser84 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Завышение клиренса (любое)

от по таким дорогам по весне и после ливней приходилось ездить))
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

user84 вне форума   Вверх
Старый 20.10.2014, 15:15   #757
Уральская группировка
 
Аватар для Kempo
 
Регистрация: 13.12.2009
Адрес: Полевской, Свердловской обл.
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 1,758
Записей в дневнике: 33
Изображений: 130
Вес репутации: 2609 Kempo имеет репутацию за пределами доброй репутацииKempo имеет репутацию за пределами доброй репутацииKempo имеет репутацию за пределами доброй репутацииKempo имеет репутацию за пределами доброй репутацииKempo имеет репутацию за пределами доброй репутацииKempo имеет репутацию за пределами доброй репутацииKempo имеет репутацию за пределами доброй репутацииKempo имеет репутацию за пределами доброй репутацииKempo имеет репутацию за пределами доброй репутацииKempo имеет репутацию за пределами доброй репутацииKempo имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Kempo с помощью ICQ
Re: Завышение клиренса (любое)

Цитата:
Сообщение от user84 Посмотреть сообщение
от по таким дорогам по весне и после ливней приходилось ездить))
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

В Тюменской области живешь, что-ли?
__________________
Всё сказал.
Дмитрий

Все - сток, кроме:
Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20
Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей"
Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09
Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Kempo вне форума   Вверх
Старый 20.10.2014, 20:19   #758
Гений форума
 
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 43
Автомобиль: Lada Kalina
Сообщений: 10,642
Изображений: 5
Вес репутации: 75040 IDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Завышение клиренса (любое)

Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983 Посмотреть сообщение
Зачем и к чему весь этот колхоз с умышленным задиром морды и зада???
Сегодня при повороте направо на узком перекрестке приложился порогом, ладно хоть не замял: колеса левой стороны попали в ямки, в середине выпуклость, об нее и стукнулся. И я ехал на первой передаче на ползучей скорости. Да еще за последние пару дней снега 30 см. навалило, тоже просвет помогает.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Gt-Pro Посмотреть сообщение
Можно завысить гораздо дешевле...
Так вроде все эти проставки и домики уменьшают ход подвески. Вот и хотел не колхозить, а готовое решение применить ))
IDOL вне форума   Вверх
Старый 20.10.2014, 20:39   #759
Украинская ячейка
 
Аватар для temych_p
 
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: Украина, Харьков
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: 1117 | 1,6/8 кондей
Сообщений: 3,244
Записей в дневнике: 10
Изображений: 5
Вес репутации: 10442 temych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для temych_p с помощью Skype™
Re: Завышение клиренса (любое)

никак на ход подвески ни домики, ни проставки не влияют.
__________________

Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
temych_p вне форума   Вверх
Старый 21.10.2014, 10:22   #760
Освоившийся
 
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Автомобиль: 1117
Сообщений: 194
Изображений: 1
Вес репутации: 82 Gt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Завышение клиренса (любое)

Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983 Посмотреть сообщение
С этой точки зрения да, опять вы говорите про городскую езду, а я про трассу, например я хожу в основном % 90 это трасса, и скорости разные, манера езды разная, и спокойно езжу не спеша и бывает очень быстро резко, агрессивно, и в повороты иной раз залетаешь на высокой скорости, на высокой калине я бы себе такое не позволил, сарай универ перевернется.
Ну вообще-то я на таком высоком Гольфе учавствовал в зимних любительских гонках... Тама скоростя за 100км/ч, и при этом боком...
Грамотно настроенная подвеска даже с высоким клиренсом достаточно безопасна и комфортна.
Gt-Pro вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 01:00.