Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
цены на иномарки зависят от государства. Если, что бы сюда машину привести, надо выложить примерно треть её стоимости на таможне.
К примеру камри возьмём, раз Вы, уже её затронули.
В США она стоит около 20т.баков (что примерно 560т.р.) в рашке 949т.р.
Наверное абсолютно разные машины везут. Далее, так называемые сделанные "без пошлин" авто, опять камри возьмём. Что бы привести часть комплектующих, опять надо таможить. Далее, делают машину "без пошлины", она получается, где нибудь в районе 560т.р. (чисто теоретически). Что народ побежит покупать? Калины, приоры под 400т.р. поло, солярисы?
Это будет крах сразу, поэтому даже машина произведённая у нас, не будет стоит дешевле, чем привезённая из-за границы.
Ну вот о чем и речь. Камри сюда не возят, собирают здесь по закону о промсборке. Пошлина на комплектующие при этом от 0 до 5%.
Вот, допустим сделали Камри за 560. Ну и пусть продают, какого они краха боятся? Подвинутся в цене они, подвинутся и другие, кто-то, кто не сможет подвинуться, уйдет с рынка. Красота. И будем мы ездить на тойотах по цене жигулей. Почему так не происходит? Потому что производитель Тойот оценивает свою продукцию дороже, чем производитель Лад. Ну а производитель Лад оценивает свою продукцию так, как хочет, это ОАО, а не государство. Так может хватить жадность производителей ставить в вину государству, бухгалтер?
Цитата:
Сообщение от buhgalter
Производят её тут, что бы увеличить количество поставок автомобилей т.к. не хваетает т.е. насытить рынок, ну и плюс рабочие места, о чём конечно думают в последнюю очередь.
Производят ее тут потому, что это выгодно производителю. У него есть выбор: платить эти заградительные пошлины государству, либо построить здесь сборочное производство, машины продавать по прежним ценам, а увеличившуюся маржу класть себе в карман.
Цитата:
Сообщение от buhgalter
Опять же, вернуться к пошлинам, их убрать ни кому отечественные автомобили не нужны будут, только ярым патриотам.
Блин. Ну как еще объяснить? Сейчас есть автомобили, которые производятся здесь по закону о промсборке, т.е. без пошлин. Почему они не продаются по цене Лад? Почему они будут продаваться по цене Лад, если пошлины убрать?
Сегодня Путин В.В. тестировал "ЛАДУ-ГРАНТУ", накануне в городской газете "Вольный город" № 31 за прошлую пятницу я комментировал предстоящий приезд Премьера на ВАЗ. Если кто может, то поместите ссылку на этот материал под названием "В Тольятти ждут Путина". С уважением! Ю.К.Целиков.
Юрий Кузьмич, что случилось на представлении машины Путину? Журналисты уже красиво обсосали и выдали публике незапускающийся двигатель гранты и заклинивший багажник, который расковыривал Комаров. Желтая пресса работает на отлично. Хотелось бы послушать внятных комментариев.
Забудь про дешевую рабсилу из Китая,давно уже не дешевая..Где ты баек таких наслушался?Если не в теме,лучше промолчи...И не очень ты китайцев на производство загонишь,на рынке торговать,это да.А чеснок и прочие овощи давно китайские...
Не из Китая - так из Таджикистана, Узбекистана и иже с ними. Не суть откуда, главное что мысль весьма правильная.
А вот на Дальнем Востоке люди жалуются, что работодатели нанимают не коренное население, а китайцев. Коренное сидит без работы и выживает как может. Случайность?
Китайцы и таджики и иже с ними нам подмога в чёрной работе.
Но , высокотехнологичные товары в НАШИХ руках!!!
Сколько бытовой электроники, компьютеров, ноутбуков собирается в Китае, а сколько у нас?
Коллега провел очень верную аналогию: сделай послабления в миграционной политике - мы с голоду помрем. То же самое и с пошлинами, это обычная практика многих стран.
Сколько бытовой электроники, компьютеров, ноутбуков собирается в Китае, а сколько у нас?
Коллега провел очень верную аналогию: сделай послабления в миграционной политике - мы с голоду помрем. То же самое и с пошлинами, это обычная практика многих стран.
не обобщайте. я не помру и высококвалифицированнвые специалисты не помрут. ремни зажмут только те, кто ничего не учил, ничего не знает.
Сколько бытовой электроники, компьютеров, ноутбуков собирается в Китае, а сколько у нас?
Коллега провел очень верную аналогию: сделай послабления в миграционной политике - мы с голоду помрем. То же самое и с пошлинами, это обычная практика многих стран.
Собирать - это чёрная работа.
Ставка Современной РОССИИ на Новые технологии и разработки !
не обобщайте. я не помру и высококвалифицированнвые специалисты не помрут. ремни зажмут только те, кто ничего не учил, ничего не знает.
Я бы не стал так оптимистично относиться к жизни. Социум существует благодаря равновесию во всех социальных слоях населения. Как только нарушается этот баланс, все летит к черту. Не может красиво и комфортно существовать квалифицированный работник, когда вокруг бардак и разруха в экономике. Сегодня пока едут низкоквалифицированные работники, но стоит отменить визы, как поедут и более квалифицированные люди, это лишь вопрос времени. А они не будут ставить условия вроде зарплаты в тысячу долларов и 40-часовую рабочую неделю. Они будут работать круглые сутки, а вы будете кусать локти, потому что не сможете с ними конкурировать. Им не нужна квартира, им не нужна карьера, им не нужна машина, как вам. Им просто надо получить деньги и отправить на родину. Что будет с вами, их не тревожит.
Цитата:
Ставка Современной РОССИИ на Новые технологии и разработки !
Нанотехнологии, то есть.
Нанодороги, нанозаводы, нанотрактора, нанофильтры и прочее. Я пока не вижу реальных технологий. Все и китая, даже батарейки "космос" и зеленый лук, который везут в детские сады даже летом.
не обобщайте. я не помру и высококвалифицированнвые специалисты не помрут. ремни зажмут только те, кто ничего не учил, ничего не знает.
Для всего рынка труда в этом не будет ничего хорошего.
Цитата:
Сообщение от русс 54
Собирать - это чёрная работа.
Ставка Современной РОССИИ на Новые технологии и разработки !
Не только собирают. И разрабатывают и производят. Например, компания Леново, довольно крупный производитель вычислительной техники даже по мировым меркам.
и высококвалифицированнвые специалисты не помрут. ремни зажмут только те, кто ничего не учил, ничего не знает.
Линейный вид
