да уж,кстати,я по совету деда,который всю жизнь проработал в автобазе,держу полный бак, особенно в холодное время года,вроде как конденсат на баке при малом наполнении образуется и все это потом в топливопровод, ну в фильтр в принципе.хотя не знаю относится ли это к пластику,раньше бак железный был,а привычка осталась
__________________
Меня зовут Кирилл.
Мой дневничок - http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6728
Мужики, есть вопрос.
Пару недель назад по гарантии меняли ШПГ. Сейчас всё в порядке, но есть подозрения (возможно не верные), что плоховато подтянули приводной ремень.
При трогании с места, с выкрученным рулем, включенными фарами и подогревом сидений - раздается свист на пару секунд.
Также вчера, пока машина работала на холостых, вышел послушать звук работы. Со стороны генератора раздавался странный звук. Сложно описать на что похоже - что-то вроде подвывания. Не сильного.
Что это может быть? Означает ли это, что ремень генератора надо подтянуть или что другое?
Siberian, вот я ХЗ по часововй или против. Посмотри по резьбе куда куртить. Начни с пары витков. И смотри по ситуации. Я б так сделал.
(А нет автоматического натяждителя на 1.4. ? )
__________________ Предыдущая машина: Калина-седан (1.6л, 8кл, норма) 5,2 года.
Siberian, Должен стоять натяжитель под ключ на 8 которй через рчаг связан с роликом, и контрогайка если не ошибаюсь на 19, откручиваешь контрогайку против часовой крутишь натяжитель потом одним ключом держишь натяжитель вторым закручиваешь контрогайку. крайне не удобная процедура без накидного ключа на 19.
Линейный вид
