Думаете не надо менять? В январе, при заводе, на морозе лопнула прокладка масляного насоса - как результат ремень в масле - пришлось поменять. До кучи и ролики - т.к. поляк люфтил, а натяжной был сухой и гремел при вращении. Пробег - 40 тыс., авто 3 года. Поставили такой же набор Gates. Старый натяжной смазал - в запасе - вращается, как новый. Поляка - смазал и отдал знакомому на эксперимент - тот поставит его на самодельную бетономешалку - посмотрим сколько отходит .
Т.е. ролики и ремень поменяны. 3 тыс. пробежал - работают как надо.
Осталась помпа - буду до лета наблюдать, слушать. Летом, наверное скинем ремень у мастера и посмотрим на её состояние.
Заказал всё таки Хепу P625. Вот её, если что и поставим. ТЗА Премиум прошприцевал и также будет лежать в запасе.
Вместо стоковых роликов планирую прикупить натяжной Dayco, опорник Toyota и болтик к нему уже имеются.
ДВС 21126. Сейчас на пробеге 77 ткм я заменил натяжной и опорный ролики.
Натяжной - родной, отходил 77 ткм. Сейчас заменен на Дайко АТВ2544.
Опорный Марел был установлен на 30 ткм пробега машины взамен поляка. Отходил соответственно 47 ткм. Был смазан после 30 ткм своего пробега. Сейчас заменен на Турку KR5071.
Состояние ремня вопросов не вызывает - оставлен трудиться дальше. Есть у меня сомнения - правильно ли я настроил натяжной ролик АТВ2544? Натяжка ролика показана на видео.
.
Линейный вид
