Проблемы наших калин! Часть 3.

[Сергей-сибиряк]

Сообщение от voy@ger

там привязка идет к температуре окружающей среды

Так под капотом воздух прогреется и будет плюс.

Или я не так мыслю?

[Андрей Александрович]

Сообщение от Ky.

Нулевка в движке и синтетика в коробке решают

При годовом пробеге 10-12 т.км слишком жирно лить на зиму нулёвку. Сцепление в любом случае лучше выжать.

Сообщение от Ky.

Да и прогрев ДВС с ОШПГ под нагрузкой ИМХО совсем не лучшая идея

Да что это за движки такие нежные? Столько народу от них пищит и при этом трясутся за них при малейшем поводе. У большинства же простые 11183, можно ехать почти сразу и на оборотах ХХ. Да и дорогое масло можно не лить.

[Сергей-сибиряк]

Сообщение от Андрей Александрович

У меня ЭБУ М74, вообще никаких проблем. Шестой год в таком режиме.

У меня тоже м74.Зимой редко езжу,то же клемму скидываю.

[voy@ger]

Сообщение от Ky.

А вот тут не соглашусь

думаю все таки аз с -12 меньше вреда приносит чем разовый при - 30))

Сообщение от Андрей Александрович

На М74?

у мну бош 17.9.7

[Ky.]

Сообщение от Андрей Александрович

Да что это за движки такие нежные?

Есть такая буква.
Но зато как едет!

[voy@ger]

Сообщение от Сергей-сибиряк

Или я не так мыслю?

эбу думаю будет брать данные от датчика температуры окр среды а не от температуры охл жидкости

[Ky.]

Сообщение от Андрей Александрович

Да и дорогое масло

Ищущие обрящут

[Сергей-сибиряк]

Сообщение от voy@ger

эбу думаю будет брать данные от датчика температуры окр среды а не от температуры охл жидкости

Наверное это так,спасибо.
Но если греть в гараже,наверное температура же поднимется и там?

[voy@ger]

Сообщение от Сергей-сибиряк

Но если греть в гараже,наверное температура же поднимется и там?

поднимется, но и содержание СО поднимется до смертельных пределов. так что будь осторожен))

[Сергей-сибиряк]

Сообщение от voy@ger

поднимется, но и содержание СО поднимется до смертельных пределов. так что будь осторожен))

С этим делом я осторожен,не мальчик уже.