Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 5
Цитата:
Сообщение от udaff34
Оба молотят, радиаторы в том году промывал
Почему тогда при отключении второго вентилятора машине лучше становится? Неужели настолько горячий воздух идет с расширителя, что не успевает охлаждаться? Может фреон пора добавить?
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 5
Цитата:
Сообщение от Vityok
Может фреон пора добавить?
Тоже добавлял , вернее полностью перезаправляли всю систему в прошлом году. Единственное, мастер сказал что давление долго выравнивается, возможно нужно поменять какой-то там клапан, но кондер и так холодит нормально.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 5
Поршни от Громозеки после 70 000км. В марте 2014 был переделан двиг. Отходил 70к. Масло от замены до замены, не подливаю, хотя текут все сальники, гудит помпа и подтекает, начали гидрокомпенсаторы стучать на холодную, но масло все равно не уходит и светлое. СУПЕР ПОРШНИ, проверено временем. Еще раз спасибо.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 5
Цитата:
Сообщение от udaff34
Второй год катаю самую первую версию, на трассе нормальный полёт, правда больше 160 не пробовал, а так при скорости 140-150 привозил расход 7,9-8 за 1000 км Вложение 241658 так примерно всю дорогу с моря
Единственный существенный косяк, может это и не в прошивке дело, в пробках с кондеем мотор нагревается и глохнет, приходится кондей вырубать и двигатель остывает, потом опять по новой. В августе в пробках у Джубги и Лоо прям не очень сладко без кондера стоять, хотя и инки закипали она обочину сползали даже Хонды, Ауди про ховер молчу
Глохнет сам или стрелка улазает в красную и тогда глохнет. Была аналогичная ситуация прошлый год так же по дороге на море. Машина после кондера глохла.... так вот дело не в кондере была.... Проблема в бензонасосе была.... при долгом стоянии в пробке он нагревался и начинал пенить бенз и машина глохла.... остужаешь минут 15 или холодного бенза доливаешь и как нивчем не бывало. Тоже долго не могли найти причину, но в этом году в начале летней жары заглох пару раз в пробках уже и без кондера. После замены бензонасоса проблема ушла.... ни кондер ни жара не стали мешать машинке.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 5
Цитата:
Сообщение от Firexrust
Глохнет сам или стрелка улазает в красную и тогда глохнет.
До красной не доходило, но более сотки. На твою историю не похоже, мне помогало выключение кондера и двигатель остывал до 90, потом я опять врубал кондей и так по кругу,при нагреве отлючал на ходу все отлично. У нас в городе таких заторов на 8-10 км не бывает, потому особо изучить данный процесс не представляется возможным, да и лето закончилось
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 5
перебрал под громозеку. Точили 3 сотки, туговато вышло. Мучительно долго аккуратничаю. сейчас 1600 накатал. двигатель нравится. единственное вибраций правда поболее, на холостых особенно. но все ЗА эти мелочи перекрывают.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 5
ну может попритрётся, мягче работать станет.
подскажите как связаться с реле22?? никак не могу достучаться до него. а то хочется прошивку его залить.и в личку писал, и на почту.....