Re: Кто купил Калину (новую) после иномарки (новой)?
Цитата:
Сообщение от 2112
Купите себе лимузин ЗИЛ 41047... поезжайте в салон ДЭУ за матизом... тоже можно будет погрустить... но уже по другому поводу.... по поводу того, как общественное мнение и жажда купить иномарку погубило советский автопром...
имхо
то есть я должен смерится с недостатками и купить наше, что бы поддержать, так что ли, при том что мои пять копеек не пойдут на модернизацию, а всего лишь в карман или откат, да к тому же теперь ещё и 25% у другого государства нет спасибо при выборе авто я в последнию очередь буду думать о патриотизме.
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто
Читал за рублём только до той поры, пока там не отправили на пенсию старое руководство под управлением Меньшиха. Потом финансовыми силами международного капитализдапрома, сварганили новый коллективчик,поставили во главе некого,неизвестного ранее молодого манагерка уткина. Теперь его силами журнал превратился в чисто бульварный глянец для богемы,процентов 70 в нём занимает реклама,остальное всякий мусор не стоящий внимания. Похоже в нём плотно прописались всякие спонсоры из зарубежных автопроизводящих корпораций, а так же всякие пасквильщики-провокаторы типа "всем известного" в узких кругах-пикуленкова. Их сайт, тоже курируется кучкой доморощенных, в основном масковских - умников,хорошо смыслящих в марках и названиях автомобилей,но не более того чем знают все. Они и в основном занимаются интернет трескотнёй, больше лирического выпендривания, сами же являясь по сути не более чем, представителями нью-совкового общества потребления, старожилы сайта,сидя целыми сутками на ветках сайта,занимаются лишь сёром ниже сидящих, и тех кто туда изредка заглядывает надеясь что то там узнать. У этих "дедов" там царит явное пренебрежение к провинциалам из "замкадья",умничают почём зря,понтуются слогом,сыпя литературным самиздатом кухонного разлива,особенно агрессивны тамошние девки,хорошо и сытно живущие в москве и всего достигшие своим трудом и умом)). Вообщем,пустота,не хватает.. Чапаева))
Последний раз редактировалось 163*163; 05.04.2011 в 18:01..
Re: Кто купил Калину (новую) после иномарки (новой)?
2112,не надо путать патриотизм и любовь к Родине с тем что вы покупаете например мебель импортного прозводства которая вас устраивает а не Пензенского производства из некачественного ДСП .
ваше право платить тому кто делает качественный товар.
у большинства здесь присутствующих дома холодильники и телеки импорт. а где патриотизм? почему не платите директорам воровайкам и вечно пьяным рабочим?
так же и с машинами..не надо боятся конкуренции..она приведет только к улучшению качества калин.
а вот вечно спонсировать выпуск малокачественных товаров это неправильно.
надо модернизировать производство на выделяемые деньги и ставить новые модели в линейку...ан нет..пока только мы прожираем эти деньги.
я патриот и друг мой патриот но он купил за 380 в кредит Рио в 2007году...и он тперь не бегает как я с неработающей сигой и хрустящей гранатой и почти без тормозов.он спокойно ездит и не разу не пожалел за свой выбор.
садясь в эту бюджетку рио ни как не скажешь что он вывалил деньги зря и не зачто.
вот к этому надо стремиться заводу..
но ему выгодней чтоб мы с вами покупали запчасти...и поболе..ведь они дешёвые.
--------------------------------------------------------
я свои 17 тыр зарплаты что мне платит Ваз отрабатываю на все 120%..
как там дяд Сэм работает не знаю...но глядя на Доджы и Крайслеры видимо не плохо.
пускай нас станет меньше(работников Ваза) но нам будут платить 25 тыр хотя бы..тогда и спрашивайте и наказывайте за всё...это пойдет только на пользу.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Re: Кто купил Калину (новую) после иномарки (новой)?
[QUOTE=Fanat63;
--------------------------------------------------------
я свои 17 тыр зарплаты что мне платит Ваз отрабатываю на все 120%..
как там дяд Сэм работает не знаю...но глядя на Доджы и Крайслеры видимо не плохо.
пускай нас станет меньше(работников Ваза) но нам будут платить 25 тыр хотя бы..тогда и спрашивайте и наказывайте за всё...это пойдет только на пользу.[/QUOTE]
а кем вы работаете на Автовазе???нельзя уточнить???
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто
Цитата:
Сообщение от 163*163
Читал за рублём только до той поры, пока там не отправили на пенсию старое руководство под управлением Меньшиха. Потом финансовыми силами международного капитализдапрома, сварганили новый коллективчик,поставили во главе некого,неизвестного ранее молодого манагерка уткина. Теперь его силами журнал превратился в чисто бульварный глянец для богемы,процентов 70 в нём занимает реклама,остальное всякий мусор не стоящий внимания. Похоже в нём плотно прописались всякие спонсоры из зарубежных автопроизводящих корпораций, а так же всякие пасквильщики-провокаторы типа "всем известного"(только масквичам середнякам))-пикуленкова. Их сайт, тоже курируется кучкой доморощенных, в основном масковских - умников,ничего не смыслящих в автомобилях, и в основном занимающихся интернет трескотнёй больше лирического со смесью идеологии-толка, Являясь по сути лишь представителями нью-совкового общества потребления, старожилы сайта,сидя целыми сутками на ветках сайта,занимаются лишь сёром тех кто туда изредка заглядывает,надеясь что то узнать. У них там царит явное пренебрежение к провинциалам из "замкадья",умничают почём зря,понтуются слогом,сыпя литературным самиздатом кухонного разлива,особенно агрессивны тамошние девки. Вообщем,пустота,не хватает.. Чапаева)))
У меня зеркальное мнение, Уткин, который является вообщето давним сотрудником ЗР многократно более лучшей главред нежели Меньших, который впал в абсолютный маразм, за что и был почетно отправлен на пенсию... К тому же политику издания рулят не главреды а владельцы издательского дома.
Насчет желторотого молодняка в ЗР я согласен, их уровень журналистских навыков молодежи просто ужасен. А веть писали там такие корифеи как Анатолий Вайсман.. В этом плане выигрышнее смотрится костяк АР, где статьи пишет костяк известных "старичков".
Уверен, что застаиваются в основном седаны и хэтчи, а уники должны разлетаться почти влет... ОСОБО 8-ми клап. в ЛЮКСЕ, т.к. думаю, что это сплав современного оборудования с проверенным временем двиглом и т.п.
Предложений таких почти "0", значит выходит, что "такая корова нужна самому".
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125