Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 2
всем привет, столкнулся с такой проблемой. повысился расход топлива, менял термосы, ож. не помогает. заметил что когда включены все приборы, на табло стрелка указателя темп. ож, повышается грудусов на 8. на эбу и на табло один датчик??? может он заглючил???
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 2
А у меня такая вот мысля) а если,допустим заглушить шланги на дроссельный патрубок-то отопитель должен лучше работать?(греть).Если так,то можно,например не заглушать его совсем(ему обогрев тоже нужен все таки),а уменьшить прохождении охл.жидкости сечением в шланге.Ну например втулку вмонтировать в шланг или в сам дроссель,с внутреннем диаметом например 2-3мм?Не сочтите за бред)так мысль шальная с утра пришла,вчера не пил))
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 2
Цитата:
Сообщение от Alexo
это интересно, а зачем тогда этот подогрев на механическом нужен? Кто писал ,что отключал этот подогрев и нормально всё зимой ездило
В нашей клубной Lada Race группе есть Калины с отключённым подогревом дросселя. Но у них и дроссель увеличенного сечения, и программа управления другая.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru