Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Кузов и система отопления > Система отопления

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.03.2012, 17:53   #1
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 409932 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Кондиционер-климат-контроль. Часть 2

начало темы

Кондиционер/неисправности/ремонт
Разновидности моторедукторов отопителя
Ремонт моторедуктора заслонки отопителя, еще и еще
Промывка испарителя кондиционера
Памятка владельцам калин с кондиционером - Как я чистил кондиционер...
Переделка системы слива конденсата кондиционера
Датчик давления фриона и заправочный ниппель
Компрессор кондиционера Panasonic H12A0ABZ4UFJ 1118-8111012, HELLA 21700-8111012
__________________
Температура двигателя с кондеем при длительной стоянке на хх
О длительной работе двигателя при высокой температуре
Вибрация ДВС 11194 на ХХ, на горячую, при включенном кондиционере
Кондиционер на 8 клапаннике
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума

Последний раз редактировалось bokareff; 04.10.2014 в 01:53.. Причина: подготавливал первый пост.
vovk вне форума   Вверх
Старый 21.05.2014, 09:53   #761
Легенда форума
 
Аватар для AliBaba
 
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Reg12
Пол: Мужской
Сообщений: 6,443
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 99513 AliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для AliBaba с помощью ICQ
Re: Кондиционер-климат-контроль. Часть 2

Наскока помню- цена была рублей 300-400 за этот узел в сборе. Поэтому искать плату - просто морока будет.

Про ТРВ прочитал- в простейшем случае это дроссель. Т.е. пропускать газы должен при выключенном компрессоре.
Стало сильно интересно откуда берется температура испарителя 36 градусов при выключенном компрессоре кондиционера и температуре окружающего воздуха 25 градусов. Она растет даже до 37 градусов.

И еще вопрос- датчик температуры испарителя там резистор или цифровой DS.
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"

Последний раз редактировалось AliBaba; 21.05.2014 в 10:20..
AliBaba вне форума   Вверх
Старый 21.05.2014, 13:59   #762
Мозгокрут и оппозиционер
 
Аватар для ввасилий
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: Вдонск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 9,032
Записей в дневнике: 25
Изображений: 1
Вес репутации: 92644 ввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Кондиционер-климат-контроль. Часть 2

Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
А ТРВ где стоит?
Расположен на испарителе.

Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
Про ТРВ прочитал- в простейшем случае это дроссель. Т.е. пропускать газы должен при выключенном компрессоре.
Не совсем так, он служит как сужающие устройство вывходя из которого фрион должен превращаться из жидкости в пар и если его заклинит в открытом положении то сжатый горячий фрион просто будет гонять по кругу пока не навернёт компрессор.

Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
Стало сильно интересно откуда берется температура испарителя 36 градусов при выключенном компрессоре кондиционера
Ты проверил как я описал:
Цитата:
Сообщение от ввасилий Посмотреть сообщение
Ставь на макс холод запускай кондей и измеряй температуру из центральных сопел.
???

Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
И еще вопрос- датчик температуры испарителя там резистор или цифровой DS.
Цифровой ds1820 http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...postcount=1620


Вот ещё тебе интересно будет:
Вложения
Тип файла: doc Параметры САУКУ ВАЗ Калина (1).doc (30.0 Кб, 13 просмотров)
__________________
ввасилий вне форума   Вверх
Старый 21.05.2014, 14:38   #763
Легенда форума
 
Аватар для AliBaba
 
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Reg12
Пол: Мужской
Сообщений: 6,443
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 99513 AliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для AliBaba с помощью ICQ
Re: Кондиционер-климат-контроль. Часть 2

Спасибо!
По DS понял - дела не очень. Он скорее всего показывает правильно.
На макс холоде проверять не очень хочется - в смысле охлаждения вроде все работате.

Но вот с выкл кондиционером и входящим снаружи воздухом 25градусов, OpenDiag пишет температуру испарителя 36-37 градусов. Ну в салоне по ДТВС 31градус.
Кстати при работе кондиционера температура испарителя болтается примерно от 1 до 4 градусов.
За табличку- спасибо- примерно так и есть.
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
AliBaba вне форума   Вверх
Старый 21.05.2014, 14:51   #764
Мозгокрут и оппозиционер
 
Аватар для ввасилий
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: Вдонск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 9,032
Записей в дневнике: 25
Изображений: 1
Вес репутации: 92644 ввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Кондиционер-климат-контроль. Часть 2

Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
Кстати при работе кондиционера температура испарителя болтается примерно от 1 до 4 градусов.
Тфу блин.
Я то думал что ты 36 градусов на работающем мерил.
А так действительно будет температура на ДТИ высокая если заслонка печки приоткрыта, там в этом месте рециркуляция потока произходит.
Попробуй настроить заслонку так:
сними клемму с АКБ на минуту, затем одень, включи зажигание и поставь задатчик на мак тепло, подожди пока дожужжит и остановится, потом переведи в макс холод и опять жди пока дожужит. Потом ездий смотри как будет работать.
И еще этот датчик ДПВ очень нежная фигня, на до бы снять и посмотреть нет ли у него обрывов на дорожках, которые часто возникают в крайних положениях.
Если есть обрыв то естественно САУКУ будет постоянно сбиваться.
__________________
ввасилий вне форума   Вверх
Старый 21.05.2014, 15:52   #765
Легенда форума
 
Аватар для AliBaba
 
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Reg12
Пол: Мужской
Сообщений: 6,443
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 99513 AliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для AliBaba с помощью ICQ
Re: Кондиционер-климат-контроль. Часть 2

при диагностике никаких траблов с резистором не возникает. Все положения определяются однозначно.

А испаритель вроде стоит перед входом в отделение смешивания.
Но: я писал выше что заслонка закрыта- ну по крайней мере она в положении "минимум" за 5160 Ом (примерно )не заходит тоже
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"

Последний раз редактировалось AliBaba; 21.05.2014 в 16:18..
AliBaba вне форума   Вверх
Старый 21.05.2014, 17:11   #766
Мозгокрут и оппозиционер
 
Аватар для ввасилий
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: Вдонск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 9,032
Записей в дневнике: 25
Изображений: 1
Вес репутации: 92644 ввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Кондиционер-климат-контроль. Часть 2

Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
при диагностике никаких траблов с резистором не возникает. Все положения определяются однозначно.
К-линия медленная, если в процесе движения ползунка произходит кратковременный обрыв то логи и визуальное наблюдение на мониторе этого не покажут, можно увидеть только кратковрменное зависание показаний, сам обрыв никогда не увидишь ноли показывать не будет. У меня был обрыв в конце дорожки на закрытие, так показания просто зависали на последних адекватных и если заслонку не шевелить то хоть вкл - выкл зажигание смотришь, а он показывает сопротивление а на самом деле там обрыв.

Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
А испаритель вроде стоит перед входом в отделение смешивания.
А датчик испарителя находится практически в этой камере.
__________________
ввасилий вне форума   Вверх
Старый 21.05.2014, 20:00   #767
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 06.12.2006
Адрес: г.Ипатово Ставропольский край
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174-30-016
Сообщений: 50
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 19 agk находится на правильном путиagk находится на правильном пути
Re: Кондиционер-климат-контроль. Часть 2

Прошу знающих подсказать насколько нехорошая ситуация с сальником компрессора как на фото. Эти маслянные пятна стали появлятся прошлым летом периодически пару-тройку раз за сезон с последующим высыханием. Явной течи нет, так, потение. Зимой, когда компрессор не работает, пятен нет. Сам кондер работает и холодит нормально четвертый сезон, с прошлого лета фреон никуда не делся, на месте, посторонних звувов нет. Собственно вопрос большая ли потеря масла в данном случае, стоит ли менять сальник (компрессор) или можно и так ездить?
Миниатюры
1.jpg   2.jpg  
agk вне форума   Вверх
Старый 21.05.2014, 20:07   #768
Мозгокрут и оппозиционер
 
Аватар для ввасилий
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: Вдонск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 9,032
Записей в дневнике: 25
Изображений: 1
Вес репутации: 92644 ввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Кондиционер-климат-контроль. Часть 2

agk,
То что ты показываешь это муфта, а масляные пятна это скорее всего смазка из подшипника муфты выходит.
На сколько это плохо можно судить лишь разобрав муфту и проверив остатки смазки в подшипнике.
И скорее всего муфта плохо поджимается из за этого идёт перегрев и смазка в подшипнике становится слишком жидкой.

Добавлено через 1 минуту
agk,
Вот почти такая же муфта у нас: http://vgrante.ru/?cat=73&pcat=5
__________________
ввасилий вне форума   Вверх
Старый 21.05.2014, 20:23   #769
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 06.12.2006
Адрес: г.Ипатово Ставропольский край
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174-30-016
Сообщений: 50
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 19 agk находится на правильном путиagk находится на правильном пути
Re: Кондиционер-климат-контроль. Часть 2

Спасибо! В сторону выкидывания масла из подшипника даже не подумал. А поджатие муфты как-то можно отрегулировать? Вроде там какие-то шайбы есть? З.Ы. с момента выпуска авто никто в компрессор не лазил, центральная гайка не отвинчивалась, прижимная пластина не покидала вала компрессора, т.е. шайба или шайбы там с завода.
agk вне форума   Вверх
Старый 21.05.2014, 20:32   #770
Мозгокрут и оппозиционер
 
Аватар для ввасилий
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: Вдонск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 9,032
Записей в дневнике: 25
Изображений: 1
Вес репутации: 92644 ввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Кондиционер-климат-контроль. Часть 2

Цитата:
Сообщение от agk Посмотреть сообщение
А поджатие муфты как-то можно отрегулировать?
Да регулируется, где то попадалось как но сейчас уже не помню.
__________________
ввасилий вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:18.