Грм двигателей 11194 и 21126(Приоро-мотор)
Если вы не нашли этой темы : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35441
И всёравно непонятно что ,где и куда ,то тут основные пункты по ГРМ 16_ти клапанного ДВС!
(для просмотра вложений ,требуется авторизация на форуме !)
Из данного комплекта берем ремень и ролик автонатяжителя ,остальное по пункту №3
2.Метки ГРМ
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544 он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
Добавлено через 8 минут
KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба остановился на этом варианте,буду заказыать на екзисте.подскажите какая шайба размером??
Тоже вариант, только ремень можно ослабить и не подданкрачивая колесо, прокручивать за болт коленвала и ловить момент ослабления ремня, ты увидишь это, во время ослабления стяжками прихватить ремень к шкивам что бы не ушли или застопорить таким стопором и этого будет вполне достаточно что бы поменять ролик, я так делал.
В общем нарисовалась такая проблема. Как я писал ранее, закупил я Dayco ATB2544 и INA от 12 с болтом и шайбой. В итоге мастера помпу сменили, сменили ролики, и говорят что ремень с ними натянут плохо (ну и показали мне собственно, пальчиком легко нажимается в области обводного, механически прокрутили он слегка натянулся но все равно сказали что плохо я они считают что ремень перескочит, а как только поставили родные китай и польша то натяг сразу отличный), кстати насчет этих моих роликов родных, натяжной шумит сильно, и это при пробеге 34тыс, а обводной еще норм.
Вопрос собственно в чем может быть причина, неприятно было платить сумму за замену в сервисе, хотя поменялась одна помпа, и 2300 за оба ролика, а ролики так и не поставлены. Кстати опорный от 12 тоже оставлять не стали сказав что заводское лучше поставим.
Линейный вид
