Кубра, Не знаю, может быть, а может и нет. Кто знает что будет в момент запуска её производства,да и журналистам там мало чего покажут, всё засекречено, интригу держат, кто то пишет что уже и тормоза там задние барабанные, что будет в итоге хз. Линзовая оптика не всё так просто, для безопасности она должна подходить под ряд требований, хотя бы ДХО поставили, уже радует.
Так я не про линзованную оптику писал, не принципиально это. Стыдно светодиодных ДХО не иметь, когда Андерссон утверждает про Весту, что "с точки зрения оснащенности и качества автомобилей у нас будет лучшая цена в России в нашем классе".
Светодиодные ДХО бешеных денег не стоят, тем более светодиодные стоп-сигналы на Приоре АвтоВАЗ осилил.
А про "хотя бы ДХО поставили" - так и на Гранте они есть, не благодарим же мы за наличие задних сидений в автомобиле (простите, не удержался. Ничего личного )
Стоимость новых моделей «АвтоВАЗа» Lada Vesta и Lada XRay, которые должны появиться на рынке России в текущем году, может повыситься из-за колебаний курса валют. Об этом заявил президент компании Бу Андерссон в интервью телеканалу «Россия 24».
«Еще шесть месяцев назад я бы ответил, что Vesta будет стоить 400 тыс., а XRay – 500 тыс. руб. Но сейчас я более осторожен с ответом. Я не знаю, что произойдет с курсом рубля к сентябрю – декабрю, но, что более важно, мы стремимся предложить цену, которая по привлекательности была бы в первой тройке сегмента. Заявлять, что цена Lada Vesta будет меньше 400 тыс. руб., будет просто безответственно, но с точки зрения оснащенности и качества автомобилей у нас будет лучшая цена в России в нашем классе. И если курс рубля останется на нынешнем уровне или будет чуть выше, то по цене эти автомобили останутся доступными», — рассказал Андерссон.
Он отметил, что обе новинки являются приоритетными проектами в этом году: на сентябрь намечен старт серийного производства седана Lada Vesta, на декабрь — кроссовера Lada XRay.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Двигатель 21129/11189 - проведена сборка первой партии опытной серии; - реализуется завершающая стадия базовых стендовых калибровок двигателей; - проводятся работы по испытаниям двигателей, изготовлению оснастки и калибров, модернизации оборудования; - утверждена концепция по логистике отгрузки двигателей на ООО «ОАГ».
эх, "попердывание" глушака после перегазовок это что-то новое http://www.youtube.com/watch?v=8YcnB...tailpage#t=768
у меня на калине было только бубнение на К1.
Точнее у меня были такие срывы звука под сброс газа, когда глушак отгорел и я ездил только на резонаторе (~3т.км, т.к. ездил на дальняк). А тут с исправной банкой глушителя, она что пустая?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, при запуске двигателя тоже какой-то новый звук есть http://www.youtube.com/watch?feature...nBMwNWQU#t=146
Еще заметил, что при включении габаритов не загорается сигнализатор на панели приборов. Сейчас это нормально?
)
Линейный вид
