Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
у меня сосед в доме , сперва купил одним из первых Солярис, проблем не знал, но чуть не улетел на слабых амортизаторах, через несколько месяцев продал, потом взял Полоседан, пол года не отьездил, продал. Жаловался , что в сервис часто ездить на нем пришлось. Щас новый авео взял)))
всем бы так жить чтобы менять машины раз в пол года. Тут в несколько лет не знаешь как поменять и вообще не уверен, что Калину можно продать.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Tolyani4
мож человек неправильно ездил... Масло не по сезону и без прогревов. Так даже у самых печальных владельцев 1.4 не терлось.
там, если почитаешь то поймешь, мастер же спецом дальше стал разбирать т.к. знал, что поршни поточены, т.е. проблема типовая. У таких поршней значит везде проблемы одинаковые.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Alex-68
З.Ы.: если бы ты не выложил ссылку на первоисточник, можно было бы подумать что поршни на фотке из темы про стуки 1.4 )))
у этих поршней хотя бы МС кольца нормальные, а не как у нас коробчатые. Но возможно у фольца причина в масляном голодании, т.к. и об этом делается вывод в конце статьи.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Alex-68
Ну, вот, вишь, и в чужом отечестве нет пророка, не только в своем.. (( А ты на автоваз волну гнал (впрочем, я тоже)).
ну это тоже не оправдание - типа все далают авно и мы будем ))
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
тут ссылочку дали, что и у полуседана не айс с поршеньками к 30тык:
Ну, вот, вишь, и в чужом отечестве нет пророка, не только в своем.. ((
А ты на автоваз волну гнал (впрочем, я тоже)). Действительно, не знаешь что и купить в нашем одноразовом мире потреблятства. Остается только Логан с его допотопными движками и наш 1,6 8V (но только с длинными полновесными поршнями! ))
З.Ы.: если бы ты не выложил ссылку на первоисточник, можно было бы подумать что поршни на фотке из темы про стуки 1.4 )))
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Tolyani4
Так даже у самых печальных владельцев 1.4 не терлось.
Да ладно, не терлось, полистай тему (хотя это уже непросто ввиду многотомности ))). А здесь и графитовое покрытие не помогло
Но нечего, с приходом 1,2 трхцилиндрового и Рено догонит всех по бракодельству и безресурсности.
это почему же?
Добавлено через 50 секунд
Цитата:
Сообщение от Eвгeн
Darkon, у меня сосед в доме , сперва купил одним из первых Солярис, проблем не знал, но чуть не улетел на слабых амортизаторах, через несколько месяцев продал, потом взял Полоседан, пол года не отьездил, продал. Жаловался , что в сервис часто ездить на нем пришлось. Щас новый авео взял)))
скажи пусть логана берёт и горя не знает
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Alex-68
Остается только Логан с его допотопными движками и наш 1,6 8V (но только с длинными полновесными поршнями! ))
так так оно и выходит чем современнее движок тем по ресурсу меньше, был двигатель самары 1.5 отличный движок,
сделали 1.6 появилась вибрация,
сделали 1.6 16кл начал рвать ремни и гнуть клапана
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Darkon
Но возможно у фольца причина в масляном голодании, т.к. и об этом делается вывод в конце статьи.
получается это может коснуться любого фольца с таким движком?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Eвгeн
Лучше летом Калину продавать. Мою уже два месяца никто брать не хочет. И цена дешевая и резину с дисками отдаю. Никто даже не звонит. А перекупщики вообще сущие гроши предлагают, в трейд-ине и то больше дают.
да ладно, чай не китайка
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Darkon
2альф Тут было обсуждение электрообогрева лобовухи и фена в рено. Все-так электробогрев в плюсе т.к. греется и зона парковки щеток. Фен не дает этого плюса и в итоге щетки будут обмерзать.
ну не знаю, так зато салон быстрее прогревается, а щётки и стряхнуть перед поездкой от наляди можно
Добавлено через 44 секунды
Цитата:
Сообщение от leo-2123
продали ВАЗ ироды!
#спасибопутенузаэто
эх видно калинка спорт жёлтая ему всё же не понравилась
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
так так оно и выходит чем современнее движок тем по ресурсу меньше, был двигатель самары 1.5 отличный движок, сделали 1.6 появилась вибрация, сделали 1.6 16кл начал рвать ремни и гнуть клапана
Дык а я разве против? Глядя на все это безобразие вообще становится стремно покупать что-то новомодное, т.к. подсаживаться на дилера и менять машину по окончании срока гарантии далеко не у каждого есть средства, особенно из тех кто глядит в сторону бюджетного сегмента авто. Придется ездюкать на калине и дальше, ежели чего такое и случится что прямо ОЙ - Громозека благодетель спасет меня )))
Совет директоров АВТОВАЗа будет расширен с 12 до 15 членов. Со стороны альянса Renault-Nissan в него войдут 8 представителей, кандидатуры которых должно одобрить внеочередное собрание акционеров АВТОВАЗа. Оно состоится 12 февраля 2013 г. Сергей Чемезов останется председателем Совета директоров АвтоВАЗа, чередуясь на этом посту с Карлосом Гоном в качестве заместителя председателя Совета директоров с июня 2013 г.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
ну теперь французам надо сильней впрягаться будет, т.к. это уже их собственность.
2альф Тут было обсуждение электрообогрева лобовухи и фена в рено. Все-так электробогрев в плюсе т.к. греется и зона парковки щеток. Фен не дает этого плюса и в итоге щетки будут обмерзать.
Добавлено через 53 секунды
Цитата:
Сообщение от leo-2123
продали ВАЗ ироды! #спасибопутенузаэто
когда смотришь на это со строны, это выглядить не так и плохо.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
))
и наш 1,6 8V (но только с длинными полновесными поршнями! ))
Комбинированный вид
