Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Святая простота! Вот скажи, ты и правда думаешь, что как только пошлины уберут, так сразу все подешевеет на 35% (или сколько пошлины сейчас)?
Согласен. Вот были крики: пошлины, пошлины, уберите их и мы будем ездить на новеньких тойотах по цене жигулей. Приняли закон о промсборке: собирай и продавай без пошлин. Каков результат? То же самое будет и с отменой пошлин на ввоз автомобилей: эти деньги, которые покупатель платит сейчас в виде пошлин государству, он будет платить в виде маржи производителю да продавцам. Зачем, к примеру, продавать Тойоту за 500, если сейчас ее берут за лям, да еще и в очередь записываются?
ты и правда думаешь, что как только пошлины уберут, так сразу все подешевеет на 35% (или сколько пошлины сейчас)?
на 35% конечно нет. Единственный вариант снижения цены при описанных условиях -это желание снизить или сравнять цену с ближайшим конкурентом. Если пофантазировать то на практике примерно так: мазда 3 и тойота королла ярые конкуренты, но тойота при прочих равных ниже ценой на 70-100 тыр. мазда выравнивает цены с тойотой и тем самым отгрызает большой кусок у тойоты за счет более яркого дизайна или еще какой нить штуки типа zoom-zoom. А так, чтобы сегодня убрали пошлины а завтра та же тойота стала стоить не 600 а 399 -это как раз из области фантастики.
Цитата:
Сообщение от pklyonov
Хорошо там, где нас нет. Не надо думать, что они в шоколаде живут.
А если взять Филиппины(может путаю но по моему именно тут) то там тойота королла почти в 100 тыр долларов выходит. Сама машина тысяч 25 + гос регистрация + на аукционе за очень дорого покупается право обладать автомобилем + безумно дорогая страховка и тех.осмотр. Итого под сотку. Где то писали или репортаж показывали... Это я к тому, почему мы завидуем только там где хорошо, давайте радоваться, что у нас не так все плохо!
Цитата:
Сообщение от Xenus
вроде читаешь про Вортексы - нареканий на них нет
Не советовал бы тебе вортекса, по крайней мере это касается Эстины. У коллеги такая. Несколько очень неприятных гарантийных случаев были -он писал письма на сам Тагаз. Потом у него зимой печка не справляется -обратился в гарантию, те послали с формулировкой "конструктивные особенности автомобиля". Написал на Тагаз, те дали поручение дилеру (дальше читайте очень внимательно) поставить еще одну помпу в автомобиль! 2 помпы справляются, только иногда вентилятор печки не включается, как сегодня. Мы уже полтора года над коллегой смеемся. У него 2 помпы, есть кондер, но двигатель 2 литра слабоват и на трассе на обгоне лучше отключить его нафиг, а то не обгонишь никого.
мазда выравнивает цены с тойотой и тем самым отгрызает большой кусок у тойоты за счет более яркого дизайна или еще какой нить штуки типа zoom-zoom.
Мазда не будет выравнивать цены. Думать о том, что мазда или тойота не могут продавать свои машины дешевле сейчас - неверно. Они могут выровнять цены и теперь, но не будут этого делать. Ярким примером служили в недалеком прошлом цены пятого гольфа и джетты: джетту собирали у нас в Калуге, но стоила она дороже привезенного из Германии и растаможенного гольфа. Сейчас там собирают и то и другое, но цены никто не снизил: гольф как был никому не нужен, так и сейчас его никто не берет. Спокойно могли бы нехило конкурировать с тем же фокусом.
Святая простота! Вот скажи, ты и правда думаешь, что как только пошлины уберут, так сразу все подешевеет на 35% (или сколько пошлины сейчас)?
Подешевеет не подешевеет - это будет проблема исключительно дилеров и ихнего инстинкта самосохранения, думаю перегонщики быстро востановят дисбаланс.
Киа Карнивал в Корее стоит от 600 тыщ, вот его со всеми расходами взять у перегона за 700 - сказка, и плевал я на все полуседаны и фордфокусы.
Еще пример, Киа Церато, от 360 тыр, в самой дорогой комплектации с кожами и автоматами - 490 тыщ, у нас 750 причем уверен комплектации голодранее, - какие тут 35%, тут больше чем 50.
Последний раз редактировалось Lucyn; 08.12.2010 в 10:35..
Киа Карнивал в Корее стоит от 600 тыщ, вот его со всеми расходами взять у перегона за 700 - сказка, и плевал я на все полуседаны и фордфокусы.
Эх! Ты хоть понимаешь, почему эта Киа в Корее стоит 600 тысяч? И почему она не будет столько стоить едва туда ломанутся бизнесмены-перегонщики?
Как дети малые, ей Богу.
Там на самом деле третий вариант, уже всем давно известный.Так а какой смысл его брать за цену немца с логановской начинкой?
За цену немца ? -))) Покажи мне немца за 400тр -)))
Берешь немца с немецкой эргономикой и управляемостью но с материалами отделки уровня логана и по цене логана. Чем плохо то ?
Линейный вид
