Про новый ЭУР написали, что " ...[I]в виражах руль приходится держать двумя руками. Откровенная недостаточная поворачиваемость.
по моему на скорости ЭУР должен выключаться или нет? А руль держать приходится на поворотах из за увеличенного кастера, зато по прямой поедет как трамвай. Мне лично увеличенный кастер больше нравится и манера езды с ним интереснее, а руль в повороте на скорости сам бог велел держать, зато по прямой можно мизинцем рулить без ЭУРа, а можно совсем отпустить - машина прямо едет четко.
По подвеске - не понял, по пути особых ям не было, все понравилось.
По тормозам разницы не заметил (у самого с АБС, хотя сейчас новые зеленые феродо поставил, которые вроде не очень должны тормозить). Может просто особо не давил.
Блин, как же удобно разгоняться на автомате)))
По расширенной шумке - двиг как-будто на коленях (естественно топил и обороты были 4-5 тыс) и ветер шумит.
Обратил наконец-то внимание на звуковое оповещение поворотников с задержкой (манагер сказал, мол это только оповещение задерживается, а сами норм моргает хз, может он и прав, хотя сомневаюсь, ибо он не в курсе отличий климата гранты и новой калины))) ) Так вот, опопвещение напрягает...
В багажнике как-то добротнее сделано, чем в Калине. Крючки не такие хлипкие (в К2 под ними меньше пластмассы и они проминаются значительно при нажатии.
Сама обивка багажника, углубление под замок - в этом плане К2 отстаёт.
В очередной раз поражен тишиной работы вентилятора на второй скорости (у меня на подшипнике стоит)))
По петлям задних сидений - на Гранте без кожухов, зато снимаются. На К2 те же, что и на К1 - с кожухами и не снимаются без гаечного ключа.
Двери и открываются и двигаются значительно легче (приработаются - будет супер). При этом сравнивал с К2 норма, у которой резинок вторых не было.
Зеркала в живую смотрятся также круто, как и на фото.
Вообщем, с шумом движка понятно - толком уже ничего не сделаешь. Да и на трассе не особо надо, ибо 3000 об/мин - это тихо. А вот что с ветром делать, фиг знает...
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
а я чего-то шум ветра особо не уловил... может после полу-кирпичной аэродинамики кангу не бросается, хотя и скорость была не больше 80кмч-негде было разгоняться. шум от движка, после своего движка и грузовых пч, неназойлив, а вот при педалировании и резком повышении оборотов, глушак под задом ревет немного))
да, автомат ровно, без заметных переключений везет. средний расход был на приборке 10.5л.
а дорогу с ямами я в купчино быстро нашел)) по ней и протестил.
п.с. да, зеркала боковые отличный обзор имеют, и вроде подлинней к2, но пониже их. думал в заднее стекло вообще нисего не будет видно через салонное зеркало, но нет, ошибался (ну разве что если впритык авто подъедет к заднему бамперу...но для парковки камеру надо ставить).
п.п.с. общие впечатления очень положительные, но жаль, что как всегда приходиться выбирать ( бОльший багажник, лучше сиденья, ненадо ничего колхозить с передним усилителем,чуть лучшие тормоза у лгл против полноценного климата, симпотной панели , да и вообще внешнего вида центр. панели у к2).
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Последний раз редактировалось ivas; 01.06.2014 в 08:57..
только сейчас узрел в одном обзоре лифта, что зеркала нескладные %0)
то то я смотрел в салоне, что они от руки не складывались.
во бутафория, ну напаркуа ставить новые зеркала, которые не складываются, ведь в городе они могут превратиться в расходник, если их иногда не складывать.
хочется верить, что от лк2 и лг подойдут старые, а не то в трубу вылететь можно.
п.с. на грантофоруме, человек написал, что вроде зеркала складываются (туго очень).
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Последний раз редактировалось ivas; 01.06.2014 в 13:52..
Вот!!! Я Уверен Вы на форуме не кричали, чтобы Шкода изменила решетки, а просто молча взяли и поставили сетку, как делает большинство. Я тут был на форуме ауди, они тоже спокойно, кому надо устанавливают сами!!! себе сетку, не которые у дилера, но у него дорого.
Да все потому что люди мы разные, у каждого свой бзик, кому то надо меньше соты, кому то поболее, на вкус и цвет...... Поэтому будет правильнее сделать молча и не жужжать)
ivas, да складываются они, сто пудов. Я незаметно до 100 разогнался, и даже чуть больше - тут то и ветер пришел) Тест-драйв проходил в Автогермесе на Дмитровке.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
только сейчас узрел в одном обзоре лифта, что зеркала нескладные %0)
то то я смотрел в салоне, что они от руки не складывались.
во бутафория, ну напаркуа ставить новые зеркала, которые не складываются, ведь в городе они могут превратиться в расходник, если их иногда не складывать.
хочется верить, что от лк2 и лг подойдут старые, а не то в трубу вылететь можно.
п.с. на грантофоруме, человек написал, что вроде зеркала складываются (туго очень).
Зеркала складываются ,сам пробывал не получалось думал что нескладные ,менеджер сложил давить сильнее надо
ivas, мне что то подсказывает, что крутилки климата можно в Гранту воткнуть, будет тяжело, но дешевле чем сидухи из ЛГЛ в К2.
Добавлено через 8 минут
Меня вот расстраивает отсутствие в ЛГЛ обогрева лба.
Да, про крутилки тоже так подумал. Мне после француза всё будет дешевле (хоть сидухи с крутилками, хоть два комплекта прозапас, хоть подвеску махнуть целиком на калиновскую)) Но правда это пока, на контрасте, как говорится)
А я наоборот рад, что нет обогрева, т.к. всё же даже в ясную погоду как-то он на тест-драйве к2 затемнял стекло (ну это ощущения конечно такие), да и в случае чего, камней на дорогах немало, и чтобы со СК не связываться, а за свой счет поменять стекло оперативно и недорого (а каско взять как раз с франшизой небольшой на такие решения оперативные).
Сегодня багажник ЛГЛ померил...пачкой от сигарет Т.к. в быдлосалоне (дакар), манагер, который мне 7 лет назад Элантру продавал , не дал рулетку (типа нет). И при пустом салоне и трех манагерах, на тест-драйв к2 (для сравнения) пытались записать на др. день А на вопрос: а вы чего, тут все шибко заняты, в ответ услышал: "положено сначала записаться ...и типа, не на сейчас" Ну вот откуда у Лады продажи возьмутся , пока такое саботажное бычье работает.
Ну вот, вернемся к пачкам сигарет)), намерил у ЛГЛ почти +/- на две пачки длиннее (где-то 15-17см), и в узком месте по ширине почти на пачку (7-8 см) шире (у Калины в широком месте наоборот пошире на пачку, но этого самого широкого места чуть-чуть по объему). Под полку высота +/- одинакова вроде. В общем практичней багажник у ЛГЛ мне показался.
Еще подметил с моим ростом (190см), что всё же у К2 хоть и короче подушка, но вроде как "валик" крайний лучше ногу держит (чуть вверх задирается, видимо из-за деформации набивки сидухи), а у ЛГЛ сидуха на краю прямая как палка, и нога в воздухе больше висит (валик напрашивается небольшой какой-нибудь).
Цитата:
Сообщение от DON KARLEONE
Зеркала складываются ,сам пробывал не получалось думал что нескладные ,менеджер сложил давить сильнее надо
Да, спасибо. Еще раз посмотрел и убедился, что есть шов и несплошной корпус.
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Последний раз редактировалось ivas; 01.06.2014 в 21:12..