Вот я и спрашиваю. Нормальная река имеет поперечный люфт или нет и может ли он зависеть от наконечников. Просто если я приеду и попрошу убрать стук гарантийщики тупо затянут рейку и хватит этого не надолго. А вот заставить убрать люфт будет сложнее ибо можно сказать что убиты наконечники или так и должно быть
Не, наконечники тут точно не причем. Смотри, если ты рукой, дёргая за усы, можешь добиться стука - представь какие нагрузки происходят в движении!
Не, наконечники тут точно не причем. Смотри, если ты рукой, дёргая за усы, можешь добиться стука - представь какие нагрузки происходят в движении!
Люфт очень маленький и стука при дерганье рукой я добился не могу( вешу 78 кг) но в движении есть отчетливые бряканье на кочках. А втулка это тарельчатая пружина? Просто прочитал тему и очень сильная каша
нет. в нормальной рейке нет такого люфта, который можно определить дергая за усы. если стучит в рейке, а лишнего люфта на руле нет, это втулка.
почему гарантийщики так делают, понятно. менять втулку, это надо рулевую снимать. а гайку подтянул за пару минут и всё. плюс рулевую быстрее убьешь, опять к ним приедешь
Вопрос к Гагаринецу и другим спецам которые в курсе!
Построил втулку в 3D и возник вопрос...
Зачем на опорной втулке ступенька (я имею ввиду кольцевая проточка, на картинке оранжевым цветом выделена)?
И можно ли ее не делать если точить втулку из капролона? Может просто фаску сделать?
__________________
Последний раз редактировалось littleboy; 18.07.2014 в 19:10..
Вопрос к Гагаринецу и другим спецам которые в курсе!
Построил втулку в 3D и возник вопрос...
Зачем на опорной втулке ступенька (я имею ввиду кольцевая проточка, на картинке оранжевым цветом выделена)?
И можно ли ее не делать если точить втулку из капролона? Может просто фаску сделать?
Вот ты брат задал вопрос!Вал до туда не доходит,скорей всего это для того что бы клопы фиксирующие прогибались лучше(типа для эластичности),а могет какая-нибудь технологическая хня
Тут и не стоит разбираться,втулку заводскую(малюсенькую)при первой же возможности в помойку,инженеров-испытателей на кол!
Да-же на 08 она по-больше была,а беда эта уже не один юбилей празднует,хоть бы кооперативщики подсекли,да тюнинговые втулки начали делать,рублей бы за 250 как пирожки бы расхватывали!
Комбинированный вид
