Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544(Будте внимательны -много подделок данного ролика !) он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
Уже в два автосервиса приезжал на диагностику. Проверяют ходовую, масла, и т.д. Спрашиваю, что делать с ремнем ГРМ? Калина 2010 года , пробег 24 т.км. Двигатель 1,6 16кл. Проверять не хотят. Говорят, чтобы проверить, надо снять и посмотреть сам ремень, а это очень трудоемко. Посоветуйте, как быть? Пробег совсем небольшой, но возраст, почти 7 лет! Спасибо.
Для начала открутить бачек омывайки и отвести его в сторону (отключив только провода с моторнасосов ).затем ,откручиваем верхнюю крышку кожуха ГРМ.
Откроется вид на сам ремень ГРМ , на шестерни распредвалов и на ролики ,ролик автонатяжителя и вспомогающий ролик .Ремень Облегая ролики ,будет смотреть своими зубчиками на вас .Смотрим на срезы плоскости ремя и зубьев .если трещенок видимых нет ,то ремень еще в нормальном состоянии !А вот чтобы проверить сами ролики и помпу ,тут придется дальше разбирать .Снимать нижнюю крышку кожуха ,ослаблять ролик натяжителя ,снимать ремень и руками уже просчупывать сами ролики и помпу на поредмет люфтов .
Снять бачек и верхнюю крышку(для визуального осмотра состояния ремня ) на всё нужно 10-15минут времени .На всё остальное ,-час-два .
Ruwalwik , слушай ещё, что б не казалось. Ролик натяжение проверь ещё раз. Как натягивал, при какой темп.? Подшипники генератора проверь. Если стетоскоп есть. При таком звуке всё равно причину искать надо.
купил KIT INA 530 0536 10 в экзисте
на автомате надпись SLOVAKIA лазером а не штамповка, как раньше
рисунок на коробке повернут на 90 градусов
что это левак или изменения на заводе ??
У меня так стонала помпа. С прогревом пропадало. На холодную снова. поменял помпу - все тихо. Хорошо часть пластикового кожуха до этого распилил, теперь помпу поменять не проблема.
Линейный вид
