Кстати, это что за контора которую не знает интернет?
Находит всякие программные и строительные фирмы, но ничего связанного с автозапчастями просто нет. Страница на драйве и та закрыта, что-то осталось на вк и большие сомнения в этом поставщике запчастей.
КалинаVod, нет, просто обслуживаю и ремонтирую автомобили.
Есть много именитых брендов и контор, которые не шифруются и долгие годы производят/поставляют автозапчасти, притом зарекомендовали себя на рынке запчастей с хорошей стороны. Но есть и много "перепаковщиков", кто поставляет запчасти сомнительного качества, иногда даже прямо говоря где они сделаны по заказу, с маленькой оговоркой что это сделано для соблюдения качества и высокой культуры производства, а по факту мы прекрасно видим какое качество получается в итоге. Поэтому немаловажно присматриваться кто именно поставляет запчасти (изготовитель), если конечно вас интересует качество.
Конкретно здесь за рукав Gomma Line я уже говорил - очень подозрительным показался и оба передних шланга были заменены раньше срока повторно, теперь уже на ДААЗ.
[домовой Кузьма], Ясно,я там выше писал что ставил комплект их.
Когда переходил на грантовскую подвеску 2190-51 вкруг и опоры Анвис со смещением 12мм от Гранты,работает до сих пор всё (ставил в 2016г)
Когда я искал тормзные шланги лучше Gomma Line ничего не было.
Жаль что потерялись они,хотя может оно и к лучшему,поставлю новее.
Я бы и ДААЗ завод не менял,не рвутся уже 17 лет и внешне как новые.
Но как бы понимаю что лучше бы их заменить,в любой момент ведь могут бахнуть!
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Комбинированный вид
