1,6/8кл vs 1,4/16кл-1

[Dim4iK))]

Сообщение от Geksogen

а весь мир ездит на движках с максимальным крутящим в районе 4000-5000...

Мне всегда казалось что нужно все делать так, как нравится и как удобно тебе, а не как другим)) Может мы все будем теперь повторять за всем миром?? Причем везеде и во всем)) Смешно, ей богу, все люди разные и все по разному воспринимают одинаковые вещи, так что не нужно всех подводить под одну черту, как в СОВке, когда что в садик, что в школу, все в одинковой форме ходили, да и вообще одевались одинково, я уж не говорю про автомобили, волги, москвичи и позже жигули)

[Geksogen]

Сообщение от Dim4iK))

Мне всегда казалось что нужно все делать...

Ты часом не комсоргом работал? Слог похож. Такой же тупо бессмысленный и самовлюбленный...
Ты о чем, дядя? Я про плюсы ДВС 1.4, а у тебя ностальгия за совком? Тебе в другую тему, дядя...

[Dim4iK))]

Сообщение от Geksogen

Ты часом не комсоргом работал? Слог похож. Такой же тупо бессмысленный и самовлюбленный...
Ты о чем, дядя? Я про плюсы ДВС 1.4, а у тебя ностальгия за совком? Тебе в другую тему, дядя...

Чтоб понять всю абсурдность сказанного тобой, достаточно лишь поднять глаза и посмотреть на мой возраст)))
Я по теме, кто то только что писал:

Сообщение от Geksogen

весь мир ездит на движках с максимальным крутящим в районе 4000-5000...

А если о плюсах, то для меня плюс не количество скакунов под капотом и обороты, а комфортная, спокойная и уверенная езда)

[balgi]

Якобы "тяга" 8клопа - жалкое подобие настоящего дизельного двигателя. Ездил на Опель Сигнум 2,2 ТДСИ - ускорение с 60 до 120 не снилось ни 1,6 8в, ни 1,4 16в, ни 1,6 16в.

[Dim4iK))]

Сообщение от balgi

Якобы "тяга" 8клопа - жалкое подобие настоящего дизельного двигателя. Ездил на Опель Сигнум 2,2 ТДСИ - ускорение с 60 до 120 не снилось ни 1,6 8в, ни 1,4 16в, ни 1,6 16в.

Оффтоп)) Сдесь идет сравнение лишь 1,4 V16 и 1,6 V8)) Я тоже много на чем ездил)) Ниссан Максима КуИкс к примеру, 3я передача, 6000 и скорость 120, я уж не говорю про дальнейший разгон, и кстати 60 до 120 очень даже резво она бежит, но речь не об этом)))
Из двух предложенных(1,4 и 1,6), тяга лучше именно у 1,6)

[balgi]

Сообщение от Dim4iK))

Оффтоп)
Из двух предложенных(1,4 и 1,6), тяга лучше именно у 1,6)

Да согласен, что офтоп. Пользую 183 служебку и 176 личную - выбор однозначно 16кл. Про 1,4 сказать не могу, но он мне нравиться.

[Geksogen]

Сообщение от Dim4iK))

Из двух предложенных(1,4 и 1,6), тяга лучше именно у 1,6)

"Тяга", как ты говоришь, после 3000 лучше именно у ДВС 1.4.

А на счет комсомола, если ты действительно молод, то значит воспитывался, наверняка в комсомольской семье, и много слышал про совок, раз разглагольствуешь на эту тему...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от balgi

Да согласен, что офтоп. Пользую 183 служебку и 176 личную - выбор однозначно 16кл. Про 1,4 сказать не могу, но он мне нравиться.

Он практически ничем не отличается от 21126го мотора.
А мне нравится именно 1.4 - двигатель у которого соотношение цена\качество\экономичность - ЛУЧШЕЕ...
Это единственный двигатель, способный конкурировать в забугрье. Не даром на экспорт туда идут калины ТОЛЬКО с этим отличным двигателем... Ну может быть ролики ГРМ более тщательно отобраны...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Dim4iK))

3я передача, 6000 и скорость 120, я уж не говорю про дальнейший разгон, и кстати 60 до 120 очень даже резво она бежит...

Блин, это ты сейчас про Калину с ДВС 1.4?

А если о плюсах, то для меня плюс не количество скакунов под капотом и обороты, а комфортная, спокойная и уверенная езда)

А это - про велосипед?

[vakhovski]

Сообщение от balgi

Якобы "тяга" 8клопа - жалкое подобие настоящего дизельного двигателя. Ездил на Опель Сигнум 2,2 ТДСИ - ускорение с 60 до 120 не снилось ни 1,6 8в, ни 1,4 16в, ни 1,6 16в.

Не ну это ПИНДОС!!! Равнять двиги 2.2 и 1.4, 1.6.

[Dim4iK))]

Сообщение от Geksogen

Он практически ничем не отличается от 21126го мотора

Ну все, убил наповал))))

Сообщение от Geksogen

"Тяга", как ты говоришь, после 3000 лучше именно у ДВС 1.4.

После 3000, это уже не тяга, а кое что другое, тяга, ет то, что на низах)) Я лишь об этом, 1,4 к сожалению тут явно в проигрыше)

Добавлено через 34 секунды

Сообщение от Geksogen

Блин, это ты сейчас про Калину с ДВС 1.4?

Для особо одаренных, это про Ниссан Максима КуИКс))

[djsse]

Сообщение от Geksogen

Он практически ничем не отличается от 21126го мотора.
А мне нравится именно 1.4 - двигатель у которого соотношение цена\качество\экономичность - ЛУЧШЕЕ...
Это единственный двигатель, способный конкурировать в забугрье. Не даром на экспорт туда идут калины ТОЛЬКО с этим отличным двигателем... Ну может быть ролики ГРМ более тщательно отобраны...

Покуда со 126 мотором они близнецы, то, думаю, что поставки в забугорье только двигателя 1.4 - это тот самый маркетинг.