Черт его знает. Если демпфера нет, значит только краской.
Возник вопрос: Генераторы сразу накрываются у тех, у кого шкивы без демпфера, а с демпфером ходят подольше, или как повезет?
Последний раз редактировалось Dark Mechanik; 12.09.2012 в 21:23..
Прошу не ругаться если подобная брехня уже была, интернет не позволяет прокрутить все страницы ветки. А что если попробовать чуток подразогреть сей ремень строительным феном? может растянется на пару мм:
Посмотреть надо, правда из-за защиты заводской ничего не разглядишь, надо зеркало. Или чем-нибудь твердым потыкать по шкиву в том месте, где должен быть демпфер. Резина сразу продавливается.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Forsunkin
... что если попробовать чуток подразогреть сей ремень строительным феном? может растянется на пару мм:
Сомневаюсь, да и с натяжителем (любой конструкции) оно лучше.
Посмотреть надо, правда из-за защиты заводской ничего не разглядишь, надо зеркало. Или чем-нибудь твердым потыкать по шкиву в том месте, где должен быть демпфер. Резина сразу продавливается.
Надо потыкать. Вариант однако.
Цитата:
Сообщение от Forsunkin
Прошу не ругаться если подобная брехня уже была, интернет не позволяет прокрутить все страницы ветки. А что если попробовать чуток подразогреть сей ремень строительным феном? может растянется на пару мм:
Колёса же после быстрой езды не делаются как у камаза, хотя греются не хило. Так с чего же ваш ремень вытянется, он же не жевачка, в нём же тоже как в колесе корд, который не тянется.
Сегодня поменял генри по гарантии, поставили КЗАТЭ,померяли приборчиком натяжку по звуку, как камертон показал 174??? чего то, сказали норма 190 и почему же предыдущий полетел через 800 км - наверное подшипники китай - вообщем замкнутый круг
,померяли приборчиком натяжку по звуку, как камертон показал 174??? чего то, сказали норма 190 и почему же предыдущий полетел через 800 км - наверное подшипники китай - вообщем замкнутый круг
Линейный вид
