Я проверял насколько много масла вылетает через вентиляцию. Оно там есть конечно и скапливается больше всего после трассы. У меня сложилось впечатление, что в этом движке нет маслоотдилителя или он не справляется. http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=489
__________________
Про власть сказать есть что, и сказать надо! Так как напечатать нельзя, цензура не пропустит.
у брата с момента смены масла пробег 1500 , расход масла 500 гр. масло лукойл 5-30 синт. с допуском форд(кстати в москве он так и не смог найти литр для добавки, видать наш город какой-то особенный). раньше на 10-40 лукойл люкс расход был в норме. напомню, пробег авто почти 180 тысяч.
Ты на свои посты глянь ради интереса. Смысл то оверквотинг разводить?
Я разным людям отвечаю, посты складываются в один автоматически. А не рву на куски.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Alexo
Я как раз из себя тут ничо не корчу, а собсно тоже собираю инфу и вижу что вижу. Ты строишь свое мнение, а я свое, тока мне что-то подсказывает, что твое мнение мало находит поддержки, но это опять же только мое мнение
Не поверишь, мне пофиг на поддержку в интернете, время все расставит по местам. Если кто-то сам себе создает геморой на ровном месте да еще бьет пяткой в грудь что только так и надо - я только посмеюсь и мешать не стану.)))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Толямбр
у брата с момента смены масла пробег 1500 , расход масла 500 гр. масло лукойл 5-30 синт. с допуском форд(кстати в москве он так и не смог найти литр для добавки, видать наш город какой-то особенный). раньше на 10-40 лукойл люкс расход был в норме. напомню, пробег авто почти 180 тысяч.
Это масло А1А5, о том что такое масло вполне может жраться больше чем А3 неоднократно опасения высказывались. Если это именно лукойл люкс с допуском форда, есть обычное API SL старое как г мамонта. У него машина случаем не 8v а то боюсь на старой поршневой его еще хлеще жрать будет?
Я проверял насколько много масла вылетает через вентиляцию. Оно там есть конечно и скапливается больше всего после трассы. У меня сложилось впечатление, что в этом движке нет маслоотдилителя или он не справляется. http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=489
тоже так по началу думал, и фильтр ставил в тонкую трубку. И маслоотделитель в толстую. Не подтвердилось. В фильтре копились сущие капли. Снял и болоше ерундой не маюсь. Где-то отзыв оставлял, может и в своем дневнике.
В толстой так маслоотделитьль от классики и остался, он был сухой!, на днях снимал, на проволоке какие-то частички грязи появились, пару всего, и это за 2 года???? Вобщем забыть и забить. Маслоотделитель в ВАЗовском моторе работает нормально.
И даже если он плохо работает, то он не причина, а следствие проблем с поршнями.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Толямбр
масло лукойл 5-30 синт. с допуском форд
у меня зимой его давануло в -20°С, по сальнику и в 4св. колодце. Чего не было на лук SN, с приходом тепла течь 30ки прикратилась и чтобы больше не испытывать судьбу я залил проверенный SN.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
у меня зимой его давануло в -20°С, по сальнику и в 4св. колодце.
Всегда удивлялся, вот как люди узнают, что именно сегодня именно в -20 масло через сальник давануло? Каждый раз заводят, открывают капот и смотрят с фонариком? Я уж не говорю про свечной колодец ))
Всегда удивлялся, вот как люди узнают, что именно сегодня именно в -20 масло через сальник давануло? Каждый раз заводят, открывают капот и смотрят с фонариком? Я уж не говорю про свечной колодец ))
Не поверишь, произошло стечение обстоятельств.
Как-то в конце января когда начались холода у меня мелькнула мысль, что давно не чего не ломается на калине, даже странно, так мысли материализуются, и в ближайшие дни по приезду домой, вместо того чтобы сразу заглушить мотор, решил дай выйду на улицу послушаю, как работает мотор, не стучат ли поршни. Поршни на удивление не стучали (последнее время редко их слышу), но был какой-то странный стук из района гены. Было темно, я подстветил фанариком, и увидел, что испортился ремень гены, отслоилась одна дорожка. Вобщем я договорился поменять ремень и по приезду к Шуне еще и выяснилось, что т.цилиндр накрылся и стал притормаживать. Ремень поменяли и я поехал домой. Потом следил за новым ремнем гены заглядывая иногда под капот, и заметил потеки масла.
Вот эта череда событий и позвола увидеть, что масло давануло, но потом стало около нуля и масло подсохло и больше не течет.
А св. колодец это вообще в прошлые входные, решил глянуть, как там свечи и обнаружил немного масла. Это притом, что 5тык назад их ставил новые, было сухо, и до этого 50тык было сухо, когда лил SN. Может конечно мотор уже не в п.. не в красную армию, но ведь при плюсе не течет пока не чего.
ЗЫ Вообще у меня частенько бывает, что я обнаруживаю скрытую неисправность - как-то машина странно ехала, решил тронуть т.диск, а он горяченный. Или вот эта история с ремнем, из машины вообще не слышно не чего было, захотелось выйти мотор послушать.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Я проверял насколько много масла вылетает через вентиляцию. Оно там есть конечно и скапливается больше всего после трассы. У меня сложилось впечатление, что в этом движке нет маслоотдилителя или он не справляется.
тоже заморочился сегодня и снял шланги вентиляции, заодно проклеил штуцера на крышке клапанной и поменял хомуты, в шлангах сухо, намека на скопление масла нет вообще...
Линейный вид
