Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 1

[Santa-Claus_16]

Santa-Claus_16, они тебе случаем ничего не повредили на задних колёсах авто? Датчик, гребёнку? Да и обратно же, где гарантия, что качественно прокачали...?

Да кто ж их знает. В выходные посмотрю, кстати где там датчик и все остальное к нему смотреть?
Пока главный вопрос что делать с передними колесами? Менять цилиндры?

[авторевизор]

Сообщение от Santa-Claus_16

Пока главный вопрос что делать с передними колесами? Менять цилиндры?

Я думаю не стоит торопить события... прокачать систему и проверить состояние задних... там кстати всё просто- как барабан снимешь- всё увидишь- и жестяную гребёнку на ступице и датчики...

[Santa-Claus_16]

Ясно. Спасибо. Тогда пока что меняю передние колодки + профилактика суппорта. Снимаю барабаны смотрю что там. Дальше по обстоятельствам.

[Фесс67]

Заменил вчера днем тормозные диски и колодки(диски Алнас обычные/колодки ТИИР295 в упаковке Лада-Спорт), проверил смазку направляющих, немного добавил Литола, хотя читал на форуме споры по поводу применения Литола/графитки(http://www.lkforum.ru/showthread.php...F5#post5822937), заодно заменил пыльники(или как они правильно называются) направляющих(резинки). Пока до дома доехал из гаража-думал, повредил что-то и тормозуха уходит-педаль мягкая, а торможения практически нет, поездил немного, без фанатизма по скорости, стало получше, видно колодки притираются, проверял, уровень ТЖ на месте. Старые колодки стояли ТИИР260-это жесть, хоть и износ был процентов 20, выкинул без раздумий.

[[домовой Кузьма]]

Сообщение от Santa-Claus_16

Пока главный вопрос что делать с передними колесами? Менять цилиндры?

А при сжатии цилиндра уходит поршень свободно, не упирается? Направляющие если пыльник не поврежден, трогать смысла нет, заклинивание будет ощутимо и так.

При таком износе колодок из-за подклинивания рабочего тормоза даст о себе знать нагревом ступицы, можно еще блок АБС отключить для проверки.

[авторевизор]

Сообщение от [домовой Кузьма]

Направляющие если пыльник не поврежден, трогать смысла нет, заклинивание будет ощутимо и так.

А когда будут подклинивать- уже поздно будет смотреть... (ты же масло в ДВС меняешь не тогда, когда постучит)

[Santa-Claus_16]

А при сжатии цилиндра уходит поршень свободно, не упирается?

Я бы не сказал. Давлю на него сильно деревянной палкой, потихоньку уходит, но медленно. Так вроде на всех колесах...

А когда будут подклинивать- уже поздно будет смотреть...

У меня как то зимой на 21083 закис цилиндр, заблокировал колесо. Ехал до гаража, весело было, помню) Хорошо хоть снега было много, скользил)

При таком износе колодок из-за подклинивания рабочего тормоза даст о себе знать нагревом ступицы, можно еще блок АБС отключить для проверки.

Не представляю себе как померить температуру ступицы. Проверял диски, греются одинаково. АБС отключать, а смысл? Типо на 60-70км/ч резко вдарить по тормозам, посмотреть поведет ли машину? Без отключения АБС проводил такую проверку, машину никуда не ведет, можно отпустить руль и шоколадки разворачивать.

[NickVR]

Сообщение от Santa-Claus_16

Давлю на него сильно деревянной палкой, потихоньку уходит, но медленно. Так вроде на всех колесах...

У меня цилиндры утапливаются силой пальцев. Давлю на них примерно с усилием 10 кг. Это нормально?

[авторевизор]

NickVR, нормально... можно даже сказать- просто отлично...

[Santa-Claus_16]

нормально... можно даже сказать- просто отлично...

Так чего ж они у меня так туго утапливаются?