Замена катколлектора на "паука". За и против-2.

[www-shurik]

Сообщение от <Николай>

В конце июня прошлого года установил вставку замены катализатора 4-2-1 от СТТ. Спустя почти 1,5 года и 28 тыс км пробега эта вставка лопнула на соединении труб первого и четвёртого котла. Буду снимать и заваривать. Думал вернуть родной кат на место, но у него за 153 тыс км потроха упали вниз и труба четвёртого горшка треснула покругу.

Варить надо притянув к чему то (можно к плоскости старого коллектора).
Ведёт легко.

[d.dmitry]

Сообщение от VAZ_11193

У 2009 выхлоп 4-2-1
У него газы противофазных цилиндров глушат друг друга потому и выхлоп тише.
Это на каждом углу написано.

Я на своей калине делал выхлоп тише, с родным катом 4-1.

[sainboxx]

я бы кат поставил, но зная стоимость оригинала.... приходится на 4-2-1 кататься

[<Николай>]

Сообщение от sainboxx

я бы кат поставил, но зная стоимость оригинала.... приходится на 4-2-1 кататься

аналогично.

[<Николай>]

Сообщение от sainboxx

я бы кат поставил, но зная стоимость оригинала....

http://avito.ru/662804121
кат с К2 со 127 движком 1000 рэ. Спишись с Василием (Ввасилий) он с Вдонска, может он выкупит и отправит транспортной компанией тебе.
Ну и про себя. Сегодня нашёл (и купил) на авито кат со 187 движка и гранта-резонатор. Сняты с гранты с пробегом 4000 км (со слов продавца). За все отдал 3000 рэ. На днях будет установлен, т.к. надоела эта вонь. Специально ездил за железками 180 км в один край.

[sainboxx]

сегодня купил катализатор б/у буду снимать паук!

[Sky 49]

Уже 12 тыс.км. проехал без катаколлектора,установлена вставка 4-2 "стингер-авто",под два датчика,с обманкой.Та обманка,что установлена производителем,неработоспособна(велико отверстие,не 2мм,а все 5мм).Поэтому добавил обманку производства"Автопродукт".С ней "чек" погас сразу же.От вставки не отмечено повышенного шума,геометрия у нее в норме,ничего не подгонял.Несмотря на кучу негатива по поводу вставок,разгон с места стал несколько быстрее,совсем немного,примерно,как плохой и хороший бензин.И легче набирает обороты.Катоколлектор ставить не собираюсь.А по поводу запаха при прогреве-он не сильно отличается от того что давал подзабитый кат.Кат снял при пробеге 123500 км.(машина б/у,за пробег не ручаюсь,у меня она 3 года,проехал более 70 тыс.км.).авто-Калина ,1,4 .

[КалинаVod]

Sky 49,Базар и я езжу не парюсь,вставка 4-2-1 от фирмы STT,все подшло штатно,вставка 1400р + доставка 250р + прокладка 4 слойная на впуск/выпуск 400р.В моторе вал 10.42,прошивка другая и впускной ресивер от гранты через комплект переходных пластин,в итоге машина едет куда лучше чем сток и тяга с низов просто зверская

[Sky 49]

Сообщение от КалинаVod

Sky 49,Базар и я езжу не парюсь,вставка 4-2-1 от фирмы STT,все подшло штатно,вставка 1400р + доставка 250р + прокладка 4 слойная на впуск/выпуск 400р.В моторе вал 10.42,прошивка другая и впускной ресивер от гранты через комплект переходных пластин,в итоге машина едет куда лучше чем сток и тяга с низов просто зверская

На катоколлектор не вернусь никогда.Он реально ее поддушивает.Также стоит резонатор 2190 и банка Стингер-Спорт.Рестриктор выкинул сразу,как купил авто.На хрена он нужен,он даже по номеру 21214,от нивы.Так сразу заметил разницу,от такой мелочи.Это первое,что надо сделать,самое интересное было бы найти чебурек от Гранты-спорт и примерить вместо заводского огрызка.И потом-убирать кат,это обязательно.Тут согласен на все 100%.У знакомого Приора,сток,мерял он на стенде-94 лошади всего.А убрал кат-сразу около 105 стало.От этой Евры-один вред!Евро-3!Не,не слышал!

[sainboxx]

Sky 49, не в обиду но сколько людей, столько и мнений, а я вот никогда не вернусь к пауку, да и всю жизнь ездить на калине не буду но она будет в стоке, у меня логан есть у матери там тоже кат стоит нихрена он тупит тачка едет отлично так что че там душит я и на пауке то особо не заметил что она оучше поехала, тока реветь сильнее стала, внять парить, и жрать бенз так как датчика отвечающего нет, только нижний стоит!