Отмечусь в этой теме)) Встала в очередь на покупку Калины универсал 2. Пока идут только "норма" или люкс с автоматом, а нам нужен люкс с механикой. Будем ждать, обещали недели через три.
Уже чуть не купила хетч, но в последний момент передумала, мало места в багажнике.
__________________
Калина CROSS, 8кл. с МКПП
На продукции Автоваза с 1998 года
Я свой выставил на продажу. Как продам, буду брать снова Калиныча - новый универсал норму с климатом. Хочется верить что за 5 лет Калина эволюционировала и стала более надежной и комфортной.
Хочется верить что за 5 лет Калина эволюционировала и стала более надежной и комфортной.
То что эволюционировала и стала более комфортной - это верно. Судя по отзывам на 10-15 %. На счёт надёжности, откуда ей шибко взяться то? Пишут, что и уплотнители дверей такие же кривоватые как на К-1 и скрипы в салоне у некоторых обладателей К-2 появились через 2 тыс пробега и двери задние и багажник открываются с трудом каждая с разным усилием. Хорошо бы было ежель бы качество ремней ГРМ подтянули, помпы, различных датчиков (скорости, бензина, фаз) - это было бы да. Мультимедийная система не доведена до ума. Подвеска, как я понял идёт до сих пор недоработанная. На АКПП расход горючки печалит многих счастливых обладателей. Крышки бардачков клинят... Ну а так всё прекрасно, можно брать
Пишут, что и уплотнители дверей такие же кривоватые как на К-1 и скрипы в салоне у некоторых обладателей К-2 появились через 2 тыс пробега и двери задние и багажник открываются с трудом каждая с разным усилием. Хорошо бы было ежель бы качество ремней ГРМ подтянули, помпы, различных датчиков (скорости, бензина, фаз) - это было бы да. Мультимедийная система не доведена до ума. Подвеска, как я понял идёт до сих пор недоработанная. На АКПП расход горючки печалит многих счастливых обладателей. Крышки бардачков клинят... Ну а так всё прекрасно, можно брать
Так это вы все жалобы в одну собрали. Не настолько все печально, подозреваю. Похоже стабильности качества, правда, так и нет. А что там с подвеской? В смысле, не все улучшения внедрены? Так это же АвтоВАЗ, запрягают долго.
Универсал пока что, в связи с увеличившимся клиренсом и появлением рейлингов, еще больше кроссовер напоминать стал.
несколько лет назад увидел шнурок на ГОЛЬФЕ, думал совсем немцы заэкономились, а теперь понял - вот она передовая инженерная мысль;-)))
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Elenge
Уже чуть не купила хетч, но в последний момент передумала, мало места в багажнике.
Неа, кто попробовал универсал, тому хэтч не вариант... без обид! Наши уники и так небольшие, а хэтч получается вообще машина для одиночек:-(
В универсале что я только не возил и цемент и пазогребневые блоки и бытовую технику самовывозом... и то мало было, иногда диван раскладывал! А в хэтче мне пришлось бы всегда с разложенным диваном ездить! Для меня авто - это верный помощник в хозяйственных нуждах и делах жизнеобеспечения, вот!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
несколько лет назад увидел шнурок на ГОЛЬФЕ, думал совсем немцы заэкономились, а теперь понял - вот она передовая инженерная мысль;-)))
если возьму К2, поменяю стандартные шнурки, на один обувной я его оценил, после поломки штатных. Именно объединенный - удобен. надо полку опустить, взял одно ушко скинул и готово.
Цитата:
Сообщение от ПешеХод
Неа, кто попробовал универсал
ну как сказать... 4 своих же колеса без поднятия полки не влазят в багажник, это что универсал? так, хетч какой то. а хотелось бы еще и органайзер под фальшполом - чтоб хоть как-то оправдывал. длина маловата, хотел велик перевезти... ну ладно переднее колесо скинуть пришлось, так еще и заднее надо.. слишком мало универсала в калине.
при этом по прежнему (первые машинки не в счет) в калине нет места под огнетушитель, и прочие вещи. высокая погрузочная высота, ступенька... (ну сравните с тем же фьюжином, он вообще красавец в этом плане, даже фары сделаны идеально, не мешаются). переднее сиденье как всегда в раскоряку, ни в перед ни назад не убрать. Надо слово универсал убрать в названии, ну поймите честно, не тянет калина на него. На мой взгляд ФФ3 хетч, более универсальный, чем наша калина.
Все ИМХО, конечно, я не вожу особо ничего, но как понадобилось перевезти: колеса - мало, велосипед - мало, небольшую встраиваемую духовку (samsung str159, если кто то хочет посмотреть на размеры) - опять мало (пришлось заднее раскладывать). небольшой инструмент не убрать никуда, все лежит в органайзере в багажнике.
Последний раз редактировалось icemanss; 25.10.2013 в 10:31..
В фьюжен 4 колеса вообще никак, хоть с полкой, хоть без полки, только в салон. Хотя длина у него теже 4 метра.
как во фьюжине колеса возить я не знаю, про фьюжин говорил, что у него нет порога, низкая погрузочная высота, ну и фары фонари, б-ь, фонари! не мешаются, обратите внимание: "он вообще красавец в этом плане", + забыл сказать переднее кресло у него хорошее, по трансформации.
Цитата:
Сообщение от Sed
У девятоса и то 4 колеса влазят.
а какой диаметр? 13? я вел речь про 14 в калине, а во фьюжине так вообще могут быть 15-16 (хотя нет, от 14). но это уже проблемы фьюжиноводов.
всё хочу посмотреть на фабию комби, по бумажкам у нее багажник хороший, но цена имхо не в адеквате, потому и собраться посмотреть не могу.
как во фьюжине колеса возить я не знаю, про фьюжин говорил, что у него нет порога, низкая погрузочная высота, ну и фары фонари, б-ь, фонари! не мешаются, обратите внимание: "он вообще красавец в этом плане", + забыл сказать переднее кресло у него хорошее, по трансформации.
а какой диаметр? 13? я вел речь про 14 в калине, а во фьюжине так вообще могут быть 15-16 (хотя нет, от 14). но это уже проблемы фьюжиноводов.
всё хочу посмотреть на фабию комби, по бумажкам у нее багажник хороший, но цена имхо не в адеквате, потому и собраться посмотреть не могу.
Да порог этот - это плюс, не так из багажника хлам всякий высыпаться будет. А в девятос хоть от джипа войдут 4 колеса, там запас и вверх и взад и по ширине есть приличный. А на 13 туда штук 6 запихать можно, стоймя естественно.