ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
притормаживаю и замечаю просадку напруги до 12.2, тускнеет приборка... отпустил педаль - все вернулось в норму....пробую уже спецом- такая же кака... гене два месяца, стоит на 120 А, АТЭ-1
Не нравятся мне эти поделки АТЭ, уж как-то на китай похожи. Если на выходе генератора всё повторяется (напряжение меньше 14В), может вернуть его обратно? Если завернут-откажут, то поменять регулятор напряжения
Почему? Как раз наоборот, это не та нагрузка чтобы превысить мощность генератора на данных оборотах. Если просадка имеет место быть - проблема в генераторе, а уж что с ним делать пусть решают сами
Не нравятся мне эти поделки АТЭ, уж как-то на китай похожи. Если на выходе генератора всё повторяется (напряжение меньше 14В), может вернуть его обратно? Если завернут-откажут, то поменять регулятор напряжения
в конце августа замерял все норм было, вернуть его никак, ставил в поездке, за 1000 км от дома, начнем копать в разные стороны, и на ремень посмотрим, старый гена клин ловил, ремень не менялся при смене гены.
__________________
ВАЗ 11193-30-010, 111930-40-050, 11193-40-074 с 10.10.14
[домовой Кузьма],так черным по белому написано, что все ОК кроме стопов ...
Цитата:
Сообщение от карлсон63-1
Всем добра. Сегодня появился новый гемор, еду по городу, все норм, температура 85, напряжение 13.7, горят габариты и ближний, подкатываю к повороту, притормаживаю и замечаю просадку напруги до 12.2, тускнеет приборка... отпустил педаль - все вернулось в норму....пробую уже спецом- такая же кака... гене два месяца, стоит на 120 А, АТЭ-1, акум тоже норм, куда смотреть? Ремень гены? Масса?