Уважаемые одноклубники!
перечитав всю ветку для себя так и не понял какую чашку прокладку нужно ставить на 8-е и 9-е место если стойка калиновская родная и пружина коническая (1117 универсал)
вроде бы Прокладка изолирующая пружины верхняя…21700-2902723-00 на конические пружины не становится ?
А если не ставится прокладка то и чашка подшипника не станет нормально!
Ну то что резьбы на штоке многовато под Анвисы это ясно но не проблемно - шайба рулит.
Разьясните плиз, а то складывается впечатления что у всех пружины - бочки!
ДЛЯ СБОРКИ МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ типа ГРАНТА (2190) ДЛЯ К1 ТРЕБУЕТСЯ:
1. Гайка М14х1,5…………………...................................21080-2901056-00 2. Ограничитель хода сжатия (отбоя).……………..........21700-2902834-00 3. Защита (усилитель) опоры стойки.......…….......…..11180-8403.0100.04 (или аналог) 4. Опора стойки телескопической Анвис.................21900-2902821-00 (6 мм) (или "-10", они же "-01" - 12 мм) 5. Подшипник опоры стойки 1118 Калина.................11180-2902840-00 (или аналог) 6. Ограничитель хода сжатия …………………................21700-2902834-00 (в определённых случаях возможно появление стуков. необходимо изменить Д54 мм на Д52 мм) 7. Чашка передней пружины ………………….................21700-2902760-00 8. Прокладка изолирующая пружины верхняя........…21700-2902723-00 9. Пружина передней подвески (т.н. бочка).............11196-2902712-00 (или аналог) 10. Буфер хода сжатия.........................................21100-2902816-01 (или аналог) 11. Кожух защитный стойки.......................……....... 21700-2902814-00 (либо обрезать 1118 или 2108 - 76 мм) (допускается установка переднего чехла (гофры) от 2110) 12. Стойка телескопическая ГРАНТА.......................21900-2905002/003 (или аналог)
Последний раз редактировалось leo75; 03.02.2014 в 22:00..
Подскажите, если я поменяю родные опоры на авинсы, нужно ли мне будет крабы менять, и в чем разица между крабом калины и гранты??
Крабы менять не надо. На гранте краб стоит от калины спорт, отличается длинной, грантовский покороче, что дает прибавку угла кастера
Добавлено через 4 минуты
2,5 градуса на калине достаточно получить применением грантоопор со смещением 12 мм. Если еще и крабы поменять, то можно угол еще увеличить......можно еще штатные 2 шайбы на растяжке выбросить для увеличения кастера. Но увлекаться не стоит, колеса чертить по бамперу станут
Вообщем начитавшись в данной ветке информации по опорам от гранты, тоже решил заморочится. Поставил опоры 2190 пр-во "Ростеко"(для а/м с ЭУР), чашки от приоры, виброшумоизоляторы SS20 для 1118 стойки(пружина конус)-кстати оделись спокойно, ограничители отбоя-сжатия самодельные(54мм), шайбы высотой 5мм(чтобы протянуть шток стойки), отбойники и пыльники 2110,усилители опор(ну чтобы кузов защитить) ну и сами стойки 1118-ы "Сааз". Крабы стоят родные, да и от гранты или ЛКС у нас не купить. На растяжках стояло по две регулировочных шайбы с каждой стороны. Я их убрал. Вообщем собрал я всё это хозяйство. Тут же начали регулировку развал-сход. Кастор по стенду: левый 2*36, правый 2*40. Рулевой чехол рейки не задевает. Выбрался на трассу, машину просто не узнать. Уверенный вход в повороты, хороший возврат в ноль, никаких подруливаний, калею почти не чувствует. Для проверки разогнался где-то до 150, машина уверенно стоит , рулишь спокойно одной рукой. Вообщем тока плюсы. Минусов не заметил.
P.S. Спасибо людям на этом форуме, за информацию, чертежи, мнения.
не советую калиновские стойки сааз с анвисом ставить. опора сильно опускает шток и на полном выходе штока рулевые тяги упираются в проем от чего может погнуть тяги и проем разбивает. для анвисов нужны стойки с меньшим ходом штока
EvgenySh, Это ты сейчас про реальный режим работы или когда авто на подъемнике болтается?
Здравствуйте! Подскажите. У меня вся передняя подвеска СС-20 (комфорт). Будет ли мягче, если поставлю опоры Анвис и оставлю стойки СС-20? Не возникнут ли проблемы с установкой?
Извините, не уточнил. Из СС-20 - стойки, опорники, подшипники, отбойники, все остальное - родное. Эти стойки уже менял по гарантии, и все равно какие-то бубнения присутствуют. Вроде как у анвисов, опоры мягче, зона демпфирования больше. Я понимаю, что дополнительно надо прикупить чашки от приоры, ограничительные шайбы от приоры найти, а также резинку на чашку от приоры. Может я просто хочу несбыточного - добиться тишины работы передней подвески?
Линейный вид
