Shur_SPB, да всё в Крыму будет в лучшем виде, так как надо юго-востоку Украины показать, как замечательно в составе РФ.
ЗЫ: сами Украинцы о своей армии (внимание мат).
ЗЫ:ЗЫ: зато теперь в Ейске не будут строить аналог тренажера "нитка".
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник Капри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Организатор КаПри-59 Участник КаПри-64 Участник КаПри-13 Участник КаПри УРАЛ: 2017,2018,2019
да мост военный понтонный - хоть и временный уже бы стоял.
Кстати тоже выход. На сезон вполне могут поставить понтонный мост, конечно если это возможно. Проезд по этому мосту в шторм будет еще тот атракцион, а штормит там можно сказать постоянно... К тому же мост придется периодически разбирать для пропуска кораблей.
Как постоянное решение - это не вариант, но в качестве временного в туристический сезон в первый год-два вполне прокатит.
тоже хотели этим летом снова в Крым, но понятное дело по нашей киевской трассе не стоит. Остается паром. Только вот как до него ехать чтобы без заезда в МСК?
Цитата:
Сообщение от OlegSPB
Но с этими событиями, чтоб их, начинаю посматривать на наш берег Азовского.
Супруга предлагала альтернативу Должанское, ездили в Ейск (как раз на грузинскую войнушку попали), так катались в должанску, неплохой пляж там на косе.
Добавлено через 48 секунд
Цитата:
Сообщение от Smitn
писали, что очередь около часа, но раньше была граница, а теперь её нет, так что будет полегче.
тогда это фигня, т.к. я стоял на украинской 6ч в районе чернигова.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
ГОСПОДА!А кто что думает про это лето и крым?совместимы ли эти понятия?
Только если будет дешевый самолет.
Был же на период олимпиады Москва - Сочи - Москва за 5,5 тр.
Если будет аналогичный из Питера - можно и съездить.
Если нет - нет. За 10 можно купить регулярный рейс в Европу. Или найти чартер.
Ехать на машине - бессмысленно с финансовой точки зрения. Как и на поезде с пересадкой на паром.
Наша знакомая еще года 3 назад считала-считала плацкарт, потом поняла что по деньгам не тянет и купила 2 путевки в Грецию. Нищебродка...
Готовим отгрузку своей продукции в Крым. Инфа от логистов - паром курсирует не по расписанию, а на постоянку туда сюда. Остановился-загрузился -пошел, прибыл-разгрузился-загрузился-ушел. Курсирует два парома круглые сутки. Время ожидания макс -3-4 часа. Пока стоимость в гривнах -18-ть гривен тонна веса.
у кого нет денег содержать ВАЗ...
Линейный вид
