Уже в сентябре 2014 года в продаже должен появиться новый автомобиль от АВТОВАЗа – LADA Kalina Cross. На рынке эта модель будет позиционироваться как недорогая альтернатива моноприводным кроссоверам. О LADA Kalina Cross в кулуарах Московского автосалона рассказал директор проекта LADA Kalina Олег Груненков.
По его словам, разработка и утверждение концепции LADA Kalina Cross заняли всего 12 недель. Таким образом новинка может претендовать на титул самого быстроcпроектированного автомобиля отечественного автопрома. Несмотря на короткие сроки разработки и проектирования в успехе нового детища вазовцы не сомневаются.
Олег Груненков рассказал: «Мы сделали автомобиль с лучшей геометрической проходимостью для людей, которым важна универсальность. Даже большая универсальность, чем есть в универсале автомобиля Лада Калина. Эта версия сделана на базе комплектации «норма», но новая подвеска, новые шины Pirelli, новая расцветка салона и дополнительный пластиковый обвес».
Также Груненков отметил: «По клиренсу Лада Калина Кросс превосходит многие кроссоверы, представленные на рынке России в диапазоне даже больше миллиона рублей. В свободном состоянии Калина Кросс имеет клиренс 208 миллиметров, а полностью нагруженном состоянии – пять пассажиров и багаж – 183 миллиметра, и этим похвастаться может не всякий кроссовер».
LADA Kalina Cross получит климатическую систему, подогрев передних сидений, зеркала заднего вида с обогревом, ABS, мультимедийную систему Touchscreen с USB-портом и Bluetooth, усилитель экстренного торможения. Цена LADA Kalina Cross стартует от 409 тысяч рублей.
Новая модель на рынке появится одновременно с очередным этапом модернизации обычной Калины. В рамках этой модернизации автомобили с восьмиклапанным двигателем АВТОВАЗ начал оборудовать автоматической трансмиссией. Такое решение, по словам Груненкова, руководство приняло, чтобы после недавнего повышения цен на продукцию завода нивелировать отрицательный эффект и сохранить на рынке недорогих автомобилей с АКПП лучшее предложение.
По поводу калины с восьмиклапанником и автоматом - цены уже есть. Разница в 7 тыс. При этом у 16кл. калины нет музыки, зато есть подогрев сидений, подушка пассажира и преднатяжители ремней.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
А что-то пропустил, когда ваз уже успел цены поднять?
Доллар скакнул, сейчас и цены скакнут, видимо вопрос уже решён, вот им и кажется что повышение цен уже прошло. А так последнее повышение помоему в марте было, может про него речь.
шины Pirelli лучше по проходимости чем Кама? Если на Гранте лифтбек они как-то уместны, то на Калине кросс отсутствие традиционных "внедорожностей" (полный привод или блокировка) можно было бы отчасти компенсировать внедорожной резиной. Тем более что Pirelli не отличается не только проходимостью, но и прочностью и долговечностью.
PostЯ, Каму не ставили на 15-ки никогда и кроссов мало будет. А в розницу заводу не выгодно покупать шины. Поэтому что есть, то и одели на колеса.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
шины Pirelli лучше по проходимости чем Кама? Если на Гранте лифтбек они как-то уместны, то на Калине кросс отсутствие традиционных "внедорожностей" (полный привод или блокировка) можно было бы отчасти компенсировать внедорожной резиной. Тем более что Pirelli не отличается не только проходимостью, но и прочностью и долговечностью.
Пирелли скорее всего на серийные машины ставить не будут, есть свои производители шин. Полноприводной версии не будет, акромя спецзаказов. Калина Кросс - это маркетинговый аналог Сандеро Степвэй. Ежли сравнивать Пирелли Центурато П1 (PIRELLI CINTURATO P1) с КЕ-224 на предмет проходимости, то КЕ-224 более зубастая резина. По прочности КЕ-224 врядь ли уступит П1. Насчёт долговечности КЕ-224 утверждать не буду, кому с каким каКчеством попадёт. У меня была КЕ-224, четыре сезона откатал, продал коллеге по работе на телегу-прицеп, до сих пор их эксплуатирует.
__________________
Главное чтобы соображалка работала и, конечно, "костюмчик сидел"
Poloskun, пирелли и будут, ибо они идут с завода на 15-е диски теперь.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Poloskun, пирелли и будут, ибо они идут с завода на 15-е диски теперь.
Ну, наверное, на максимальные комплектации Люкса. Для езды по плохим дорогам 15-й калибр не самый лучший выбор, несмотря на то, что хорошо смотрятся. Для справки. Цена на Пирелли П1 195/55 R15 - 3820 рублей, КамаЕвро 129 195/55 R15 - 1550 рублей, Cordiant Sport 2 195/55R15 - 3070 рублей, Tigar Hitris 195/55R15 - 2760 рублей, Kumho Solus KH27 195/55R15 - 3230 рублей. Цены взяты из вот этого источника http://www.topof.ru/. Ежли Пирелли действительно будет в 15-м радиусе, то про вазовских менеджеров можно сказать: решили пошиковать, пыль в глаза бросить. Интересно, почему тогда не поставили, например, Bridgestone Turanza ER300 195/55R15 - 4790 рублей или Bridgestone MY-02 Sporty Style 195/55R15 - 3460 рублей. Ведь на Весту поставили Бриджик (цены из http://www.topof.ru/) и не самые дешёвые.
__________________
Главное чтобы соображалка работала и, конечно, "костюмчик сидел"
Интересно, почему тогда не поставили, например, Bridgestone Turanza ER300 195/55R15 - 4790 рублей или Bridgestone MY-02 Sporty Style 195/55R15 - 3460 рублей.
Видимо у пирелли откаты круче.
Всё ничё в этом кроссе, но нафига они полезли в салон делать изменения, этож тихий ужас.
А так последнее повышение помоему в марте было, может про него речь.
Комбинированный вид
