ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Помогите советом! после долгой работы об. зеркал начинает плавиться его предохранитель. Стоит номинал, если включать на чуток, то вроде не плавится. Был такой косяк на 30 тырах (сейчас под 100), тогда вылечили на ТО, но в подробностях не узнал что было.
Так вот что это могет быть? какие варианты?
При включение зажигания загорается лампа уровня топлива и работает зуммер, хотя стрелка показывает больше половины бака. После заводки- лампа тухнет. Что это может быть? Происходит как в теплое так и в холодное время года.
Народ сдрасти всем всех с Новым Годом! Только для меня новый год не очень начинается не могу завестись в 33 С МОРОЗ, пробовал завестись никак, притащил дугой аккумулятор, может коротнуло что или как!?, Щас при выключенном зажигании горит на панели приборов индикатор аккумулятора и масла, при повороте ключа ни бензонасос ни стартер не реагируют, свет не горит, да и сотальные приборы скорее всего не работают, проверял предохранители все вроде целые, помогите пожалуйста кто чем может (желательно дельным советом), ответ по возможности скиньте на saperm-777@yandex.ru, я на форумах ещё не очень шарю, наверное и не в ту рубрику пишу, а спочты прочитаю. Пасиб
Сегодня у меня дважды на торможении загорались лампы заряда аккума и давления масла. С одной стороны вроде понятно, что если опоздать с выжимом сцепления, то обороты могут упасть кратковременно до критических, что и вызовет загорание этих ламп, но, с другой стороны, за 4 года эксплуатации не помню ничего подобного, а сегодня - дважды за одну поездку. Не может это быть косвенным признаком какой-нибудь неисправности?
__________________ Дорогая, я уменьшил Калину...
_______________________________________
Сегодня у меня дважды на торможении загорались лампы заряда аккума и давления масла. С одной стороны вроде понятно, что если опоздать с выжимом сцепления, то обороты могут упасть кратковременно до критических, что и вызовет загорание этих ламп, но, с другой стороны, за 4 года эксплуатации не помню ничего подобного, а сегодня - дважды за одну поездку. Не может это быть косвенным признаком какой-нибудь неисправности?
двигло пробует заглохнуть. сеточка бензобака, потом чистка форсунок хотя мож не прав
давление может фильтр масла фуфло. акб лампа вследствии оборотов
Появился глюк. При выключении зажигания обнуляется время, настройки радио, в общем происходит так, как будто на полсекунды вырубился аккумулятор на неработающей машине. Причем не всегда. Было 3 раза. В чем может быть причина?
хотя мож не прав
Комбинированный вид
