да . http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=105
зы:если речь про кнопку Аварийка ,то масса там только для индикации подсветки нужна .
Если про реле в монтажном блоке ,то её масса также находится в недрах жгута панельного в скрутке S9 ,которая совместно с S23 выведена на шпильку в указанной на фото в ссылке выше(от скрутки S23 выходит коричневый провод ,а с S9 -черный .Оба провода обжаты в один общий клеммник ,который прикручен на шпильку !!!) .
да . http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=105
зы:если речь про кнопку Аварийка ,то масса там только для индикации подсветки нужна .
Если про реле в монтажном блоке ,то её масса также находится в недрах жгута панельного в скрутке S9 ,которая совместно с S23 выведена на шпильку в указанной на фото в ссылке выше(от скрутки S23 выходит коричневый провод ,а с S9 -черный .Оба провода обжаты в один общий клеммник ,который прикручен на шпильку !!!) .
понял , спасибо , буду исправлять , а то свет мигает , и реле щелкает под задним пассажиром
между клеммой акб и кузовом примерно 0,12 в , это на кусочке 10 см ,
Рекомендую не забывать, что чем больше ток, тем больше падение напряжения.
На снимке рядом с синей стрелочкой на моей калине на перегородке из "жести" заводом изнутри приварена металлическая пластина толщиной не менее 3 мм , загрунтована и закрашена, визуально хрен определишь (обнаружил случайно). В этом месте я просверлил дырку, нарезал резьбу М6, впиньдякал латунный болт, качественно обслужил и прикрутил ещё один провод для доп. массы (устанавливал дистанционный выключатель массы от Газели). "Проблему" с массой на кузов решил положительно.
мне кажется или этому проводку слишком много внимания? Я летом заметил, что он у меня вообще откручен был и просто валялся, и ездил так наверное лет 5, особых проблем не было, потом прикрутил, разницы не заметил..