Re: Зарядное устройство для аккумулятора/Пуско-зарядные/Запуск от ЗУ
Цитата:
Сообщение от Кирилл 74
Я прилепил к Ориону взад стационарно, так что вот... как видно из фота там и стрелочный и цифр.тестер синхронно показывают V.
Нашёл инструкцию с графиком.
Согласно данному графику и описанию - интересно будет понаблюдать за изменением тока при смещении "штатных" 15В Ориона до 16,4В.
Re: Зарядное устройство для аккумулятора/Пуско-зарядные/Запуск от ЗУ
Цитата:
Сообщение от pavel67
напряжение при зарядке поднимется выше 16,5в. ток стабилизированный.
Это уже не есть хорошо, это говорит о начале разрушения пластин, т.е. повышенное внутреннее сопротивление.
Что бы дать понять, вот например для Li-ion/-Po элемента максимальное напряжение 4.2 Вольта - выше смерти подобно,
тут так-же 2.7 Вольта на элемент - предел.
Возможно у вас ещё не на столь серьёзное положение, возможно просто разбалансированы банки,
для их балансировки нужно разрядить АКБ до уровня самой плохой банки, при НРЦ.
Например, после отстоя АКБ более 8 часов в НРЦ, замер плотности,
допустим наихудшая банка имеет плотность 1.25 Г/см3,
смотрим таблицу соответствия плотности и напряжений,
1,25 Г/см3 соответствует напряжению батареи 12.5 Вольта,
заряжаем АКБ до 14.4-14.6 Вольта, не зависимо был заряжен он или нет,
тут не важно, хоть стабилизированным напряжением до минимального тока,
либо током до достижения напряжения со снижением тока (ограничение напряжения),
далее разряжаем АКБ до напряжения 12.5 Вольта, можно и до 12.4 на случай погрешности измерений,
значение при НРЦ (без нагрузки длительно),
далее совершаем заряд стаб. током до прекращения роста напряжения.
потом замеряем плотность, если плохая банка/-и не выровнялись - повторять процедуру,
до тех пор пока не выровняется, обычно три цикла достаточно для балансировки банок. Вот мой пример балансировки банок в картинках
Это уже не есть хорошо, это говорит о начале разрушения пластин, т.е. повышенное внутреннее сопротивление.
на новой батарее?
Добавлено через 28 минут
а, дописали. понятно. но я буду все равно заряжать до 15,2в, все нормально так- плотность стопроцентная по всем банкам ровно, нагрузку вилкой держит отлично. может у меня зарядник не правильный, хз
Re: Зарядное устройство для аккумулятора/Пуско-зарядные/Запуск от ЗУ
Цитата:
Сообщение от BigKot
На днях буду покупать новый Аккум, а с текущим как раз и поэкспериментирую.
тут в соседней теме человек писал" - нормальный расход воды (14,80±0,10) В; (Это Сурьмяные АКБ, обозначаются как N)
- малый расход воды (15,20±0,10) В; (Это Гибридные АКБ, положительная пластина кальциевая, обозначается как L)
- очень малый расход воды (16,00±0,10) В. (Это Ca/Ca АКБ обозначается как VL, например 6СТ-62VL.)" это типа конечные напряжения при заряде
Re: Зарядное устройство для аккумулятора/Пуско-зарядные/Запуск от ЗУ
С моей стороны не корректно навязывать свои идеи (жизнь я свою почти прожил), но всегда с зарядкой АКБ (не только в древние времена) поступаю примерно так, как неоднократно рекомендует уважаемый мной Роман Торопов: заряжаю любую автомобильную АКБ только стабилизированным постоянным током до прекращения повышения на ней напряжения или постоянства плотности электролита в течении 2-х часов. При этом на ЗУ обязательно выставляю предел максимально допустимого напряжения АКБ.
Перед зарядкой, если АКБ "вскрываемая" проверяю и уровень воды, и плотность электролита.
Всё, больше ни чем не заморачиваюсь, тем более "внутренностями" АКБ.
Если есть необходимость профилактики или "лечения" АКБ, то использую самодельное "циклическое" ЗУ. Возможно такой метод и не оптимальный.
В молодые годы очень увлекался теорией процессов, происходящих в АКБ, но потом понял несостоятельность этого. Не подтвердить, не опровергнуть этих (предполагаемых) процессов я не могу. Пустая трата времени, а его в жизни так мало.
))
Линейный вид
