ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
ввасилий, какое отношение звуковой сигнал имеет к ЭБУ? Он получает питание через F6 и К8 с генератора, тот в свою очередь соединен с АКБ. ЭБУ в этой цеочке не участвует. ReeHard, звуковой сигнал работает?
Нет, не работает и реле не щелкает.
Добавлено через 5 минут
Клеммы акб , массу на кузове и двигателе, клеммы на генераторе почистил. Плюс на блок предохранителей надо будет посмотреть и массу, доходят ли.
Подскажите пожалуйста, у отца тоже калина, после недельного простоя в гараже перестала заводиться, приезжал в деревню электрик, сказал что ошибка ДМРВ. Что может быть и что можно сделать?
Стартер крутит нормально, бензонасос качает, аккумулятор заряжен, в топливную рампу топливо поступает (нажимали на клапан, бензин брызгает). Калина 2011г.в. 16кл, Е-ГАЗ. Завтра на диагностику на тросе тащить днем, хотелось бы разобраться.
1.давление манометром замерить !
2.снять защитный кожух ГРМ и проверить вращение распредвалов (ситуация может быть банальной ,на ремне ГРМ срезало зубья и вращается только коленвал .Не дай БОГ конечно ...)
Спасибо за ответы!
Так и не определили проблему на месте. Оттащили на СТО, проблема с электрикой. Я так понял нет контакта на управляющем проводе, искать где отошел контакт не стали, и кинули отдельным проводом в моторный. Нужно будет разобраться что за провод и где отошел контакт, т.к. машина отца и делали ее без меня. Там не так много соединений чтобы пропадал контакт, нужно будет полазить с мультитестером и фишки подергать.
Цитата:
Сообщение от Андрей710
2.снять защитный кожух ГРМ и проверить вращение распредвалов (ситуация может быть банальной ,на ремне ГРМ срезало зубья и вращается только коленвал .Не дай БОГ конечно ...)
Деревенские жители прошаренные, делают проточку заранее, чтобы не гнуло
Добрый вечер!
Ни с того, ни с сего машина не захотела заводиться.
При повороте ключа лампочки на приборке зажигаются, стрелки поднимаются, но не слышно звука работающего бензонасоса.
При повороте ключа дальше - стартёр не крутится, только слышен слабый щелчок (сработка реле?). И пока держишь ключ в этом положении ("стартёр") - чуть-чуть тускнеет свет плафона, вроде как есть какая-то нагрузка(?).
Аккумулятор, считаю, в порядке (напряжение без нагрузки ~12,4 В, при включённом дальнем - 11,5 В, лампа плафона горит нормально, при включении фар не тускнеет).
Силовые, 15-амперные, предохранители проверил - целые.
Реле пока не доставал, и не знаю как их проверять.
Прошу совета, что делать?
Комбинированный вид
