Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Цитата:
Сообщение от martynsyz
замерзает она зараза
Прямо с языка фразу сорвал, крышка рабочая.
А менять радиатор отопителя наверное будет следующий владелец. А я покатаюсь с открученной пробкой ну тосол доливать буду стакан за два месяца дешевле, чем замена на сомнительный радиатор. Летом проблем нет, надеюсь и зимой больше не будет.
Последний раз редактировалось Nadya; 17.12.2013 в 01:31..
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Цитата:
Сообщение от sma72
Прямо с языка фразу сорвал, крышка рабочая.
А менять радиатор отопителя наверное будет следующий владелец. А я покатаюсь с открученной пробкой ну тосол доливать буду стакан за два месяца дешевле, чем замена на сомнительный радиатор. Летом проблем нет, надеюсь и зимой больше не будет.
вот и я так же решил на счет радиатора, нихай капает, ЭБУ перенес
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
День добрый всем, недавно стал надеюсь счастливым обладателем Калины седан.Машина б/у.Волнует пару вопросов с которыми не могу сам разобраться по системе охлаждения.Машина в движении прогревается максимум до 70 градусов, в пробке или когда стоит то нормально до 90 градусов.Виноват термостат? Температура на панели отличается от температуры показываемой Штатом, на штате больше градусов на 10, в чем может быть проблема?Какую температуру включения вентилятора поставить на бортовике? Сейчас стоит 90, ставил по аналогии с девяткой бывшей.И еще один факт:вентилятор включается по показаниям панели, то есть в этот момент бортовик показывает 100 градусов.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Цитата:
Сообщение от Vetronix
День добрый всем, недавно стал надеюсь счастливым обладателем Калины седан.Машина б/у.Волнует пару вопросов с которыми не могу сам разобраться по системе охлаждения.Машина в движении прогревается максимум до 70 градусов, в пробке или когда стоит то нормально до 90 градусов.Виноват термостат? Температура на панели отличается от температуры показываемой Штатом, на штате больше градусов на 10, в чем может быть проблема?Какую температуру включения вентилятора поставить на бортовике? Сейчас стоит 90, ставил по аналогии с девяткой бывшей.И еще один факт:вентилятор включается по показаниям панели, то есть в этот момент бортовик показывает 100 градусов.
Скорее всего термостат виноват в недогреве, обычное дело.
Датчики на стрелку(на блоке) и ЭБУ(на термостате) разные.
Штат берет температуру с ЭБУ.
Ниже 95 режим "тропик" ставить не стоит.
С эбу БОШ "тропик" не работает.(есть нюансы)
Штатно вентилятор включается при 102С.(первая ступень)
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Скорее всего термостат виноват в недогреве, обычное дело.
Датчики на стрелку(на блоке) и ЭБУ(на термостате) разные.
Штат берет температуру с ЭБУ.
Ниже 95 режим "тропик" ставить не стоит.
С эбу БОШ "тропик" не работает.(есть нюансы)
Штатно вентилятор включается при 102С.(первая ступень)
Что за режим такой, не совсем понимаю? И да ЭБУ Бош стоит.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Цитата:
Сообщение от Vetronix
Что за режим такой, не совсем понимаю? И да ЭБУ Бош стоит.
"Тропик" это название функции в Штате, которая управляет альтернативным включением вентилятора.
ИМХО, оптимальная температура включения вентилятора 98 гр.
Если не включается при установленной температуре, попробуй выбрать другой канал вентилятора.
Всё ОК с Бошем и Штатом твоими, не переживай. Это вроде со старыми Бошами 7.0 есть какие-то нюансы, но их на Калины не ставили.
Штат какой модели?