Уже было у одной деваньки....
Короче, хана ВАЗику, ресурс выработан, нужно менять все, кузов тоже.
Цитата:
Сообщение от Dr. Lektor
А этот ЕЛМ если он будет воткнут в колодку постоянно он сильно сажает АКБ?
Даже не знаю.
Наверно сажает.
При покупке ELM будь осторожен, не бери что попало, тебе нужно устройство с версии 1.5, тут почитай
По программе тут кури
вопрос ни про калину немного ) у соседа пруль митсубиша какая то , сизый дым , масло горит , прогреется перестает дымить , масло доливает . колечки ? маслосъемные колпачки ? что менять ?
Компрессию мерить и можно после пованговать, не более.
Если мало - капиталить двс
Если норма - послужит.
Если повышенная - колпачки
Если свеча НЕ сухая, в масле - колпачки
За антифризом следует поглядеть, если сухо под капотом, но он уходит, то возможно ...))))
Решил осмотреть ремень ГРМ (т.к.) 8кл. теперь "втыковыЙ", снял верхнюю крышку и обнаружил там "пыль" или "муку" рыже-коричневого цвета, везде, на крышке, на ремне с внутренней стороне. Больше криминала не обнаружил, ремень без трещин, сухо. Пробег 30т.км. Вопрос кто снимал крышку, у вас такое было?
Все гуд! Так у всех исправных машин с пробегом, продукт износа ремня
Смотри за помпой, чтоб не текла и не издавала не характерных шумов. Чтоб натяжной нормально работал, указатель как положено, дрожание указателя как положено при работе
видимо придется заехать на подъемник проверить.
Линейный вид
