Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 7

[Алексей-К]

Сообщение от Dark17

Клизма очень сложный инструмент.

Я пацталом!!!

[Dark17]

Сообщение от keri

Крышку РБ откручивать аккуратно, медленно стравливая давление

На горячем двигателе Крышку РБ откручивать аккуратно, медленно стравливая давление. Действительно воздушную пробу таким действием можно удалить.

Сообщение от keri

И надо искать дыру, проверить шланги ДУ и пароотводную. Проверить симптомы пробоя прокладки ГБЦ.

Согласен.

[diod89]

Сообщение от keri

Для выгона возд. пробки, двиг должен прогреться как минимум до 101 градуса.

но у меня с новым термосом больше 85-90 не нагревается. а если и нагревается - то вентилятор включается... может вытащить реле ветилятора? или ето опасно?

[dikkid]

diod89, раз вентилятор включился, значит температуру 102гр ты набрал.

[asdonik]

Сообщение от diod89

а если и нагревается - то вентилятор включается

при какой температуре он включается?

[ra4foq]

поменял радиатор отопления, дует прохладный воздух: ( воздушною пробку выгнал)
1 - Патрубки горячие
2 - Радиатор со стороны водителя почти горячий (рука терпит )
3 - утеплитель по сравнению с родной ужи в 2,3 раза
Подскажите где искать и может радиатор такой попался?

[xolod]

Всем привет. Возник такой вопрос, на калине с кондиционером основной радиатор обычный стоит или свой???

[diod89]

Сообщение от keri

Проверить симптомы пробоя прокладки ГБЦ.

с новым термостатом прогрел до включения вентилятора. Крышка бачка была откручена. Решил 2 дня с приоткрученной покататься. ПРи прогреве до 102 град. печка была теплая. ПОсмотрим что будет после стоянки.
а какие сипмтомы пробоя прокладки? двиг не троит) жидкость не исчезает

[олег353]

Уважаемые форумчане, очень нужна ваша помощь! Калина 1.6 8кл. Машине 1 месяц, пробег 600 км. При движении по трассе с постоянной скоростью температура ОЖ = 93-94 гр. Как только я останавливаюсь, выключаю печку и держу 2-3 тыс. оборотов в мин. - температура подает до 89 гр. и держится так около 1 мин.(затем начинает расти, т.к. нет обдува). Следовательно термостат исправен. Как только я начинаю движение,температура может сначала опуститьсь до 83-84 гр., но при равномерном движении снова поднимается до 93-94гр. Утром, на полностью остывшам двигателе, уровеь ОЖ в РБ постоянно разный (разница до 20 мм).
Практически сразу после покупки был слышен "водопад" под торпедо. Ещё в автосалоне поставил крышку РБ с внутренностями "Febi" (на впуск клапан легко продувается ртом, на выпуск - давление 1,2 атм.). Через 2 дня поменял родные хомуты на "Norma", сделал гидрозатвор. На предыдущей калине эти меры помогли избавиться от завоздушивания. Здесь всё без изменений.
Вообще, все симптомы указывают на пробитую прокладку ГБЦ. Но запахов выхлопных газов в РБ нет, конденсат из выхлопной трубы не сладит, масло в двигателе без эмульсии, поршня в черном нагаре.
Печка с каждым днем греет хуже. Сейчас "водопадов" под торпедо практически нет, но печка дует чуть теплым воздухом.
Подскажите, пожалуйста, в чем проблема. Заранее спасибо!

[keri]

Сообщение от xolod

Возник такой вопрос, на калине с кондиционером основной радиатор обычный стоит или свой???

Свой. http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=24653&page=29

Добавлено через 11 минут

Сообщение от олег353

Калина 1.6 8кл. Машине 1 месяц, пробег 600 км. При движении по трассе с постоянной скоростью температура ОЖ = 93-94 гр.

Обкатка двига. Поведение не предсказуемо. Если не выходит за пределы (83 - 110), катайся дальше, не напрягая авто. После 2-3 т.км. (возможно и 5) пройдет основная притирка и можно будет думать о неисправности.
Если уж совсем невмоготу - езжай на гарантию.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от diod89

а какие сипмтомы пробоя прокладки?

Из следующего поста:

Сообщение от олег353

Вообще, все симптомы указывают на пробитую прокладку ГБЦ. Но запахов выхлопных газов в РБ нет, конденсат из выхлопной трубы не сладит, масло в двигателе без эмульсии, поршня в черном нагаре.