Вам то хорошо, у вас холодный дует, а у меня только горячий! В такую-то жару!!! И даже при выключенной печке. Все окна настежь, а в салоне баня. Что происходит?
Не переключается заслонка отопителя...Если комплектация норма или стандарт, скорее всего слетел фиксатор оплетки тросика. (очень часто бывает)
На днях поменял охлаждающую жидкость в двигателе. Слил с блока и радиатора с дутьем в расширительный бачок. Новую жидкость просто залил без стравливания воздуха через шланги ДУ. Дал отстояться с открытой пробкой минут 10, завел двигатель и дал поработать с прогазовками минут 5. И все нормально, никаких бурлений, печка греет, СОД функционирует. Залил около 7 литров ОЖ. Еще раз убеждаюсь, что если пробка нормальная, то никаких проблем нет. Кстати, слитый Тосол после 50000 км пробега имел нормальное состояние, только цвет изменился, стал желтоватый.
Сегодня заметил, что тосола в РБ стало меньше. Недавно (когда забулькало) доводил так чтобы на холодную было выше метки мах., а сегодня на уровне. При осмотре запахов тосола не замечено, но обнаружил, что на помпе вдоль шва и сверху масляного фильтра влажность, опять же без запаха, на вкус попробовать не смог, больше грязи.
Завёл и сразу газовал не щадя, бульканье видимо излечилось полностью.
Вопрос тосол ушёл внутрь СО или наружу? Мог ли на помпе снаружи образоваться конденсат или ей копец?
Мог ли на помпе снаружи образоваться конденсат или ей копец?
Конденсат на швах иногда образуется,это говорит о небольшом подтекании. Заметил, что перед ночной стоянкой в холодное время суток открутить пробку расширительного бачка и стравить давление- на утро бурлдения не замечаю.
Линейный вид
