Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
может кто знает про Америку, много десятков лет назад, у них была подобная ситуация как сейчас в РФ, только там поступили наоборот, что они получили, видно всем.
Спой светик, не стыдись. Тебе бы в ..опу три пера, и ты была б у нас жарптица
И как же было в Америке? С удовольствием послушаю очередной байку из серии "а вот там... (мечтательно и с придыханием)"
Ну и как бы да, бесконтрольная печать фантиков, которые пока еще принимают к оплате как деньги по всему миру (правда, уже несколько со скрипом местами) накладывает отпечаток на экономику, вне всякого сомнения. Россия не печатает деньги бесконтрольно, а зарабатывает, посему, пойти пиндосским путем не может. Да и не нужно это.
Путин открывает багажник. Другой ракурс, все прекрасно видно, что происходит. Обратите внимание на описание видео. И после этого еще кто-то смеет говорить об объективности?
Путин открывает багажник. Другой ракурс, все прекрасно видно, что происходит. Обратите внимание на описание видео. И после этого еще кто-то смеет говорить об объективности?
расшифруйте пожалуйста свои подозрения, я вообще ничего не понял ни из вашей речи ни из видеоролика
расшифруйте пожалуйста свои подозрения, я вообще ничего не понял ни из вашей речи ни из видеоролика
Поясняю: утверждают, что замок заклинило. На видео ясно видно, в чем была причина. Впрочем, теперь это не важно, ведь главное поорать, что опять овно сделали, о чем свидетельствуют сообщения желтой прессы и описания данного ролика. Таким образом объективность и факты никому не интересны, всем интересно просто верить и кричать, что 180 миллиардов рублей поддержки пошли на заклинивший замок багажника.
Можете еще погулить там же "Двигатель приоры после покупки", где показано видео разбора двигателя после "втыка", когда его запустили на дубовом масле в мороз с толкача. Об этом в описании ни слова, там написано, что двигатель сломался сразу после покупки. Общая мысль опять та же - овно выпускают на наши деньги.
Видите, всего два примера с ясными причинами, но совершенно другим описанием ситуации для рядовой публики.
Спой светик, не стыдись. Тебе бы в ..опу три пера, и ты была б у нас жарптица
И как же было в Америке? С удовольствием послушаю очередной байку из серии "а вот там... (мечтательно и с придыханием)"
Ну и как бы да, бесконтрольная печать фантиков, которые пока еще принимают к оплате как деньги по всему миру (правда, уже несколько со скрипом местами) накладывает отпечаток на экономику, вне всякого сомнения. Россия не печатает деньги бесконтрольно, а зарабатывает, посему, пойти пиндосским путем не может. Да и не нужно это.
а при чём фантики? или все познания о США, заканчиваются фантиками, это печально, 35 лет, а, ума, как у 10 летнего, это печально.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Может я и ошибаюсь. Но на видео видно что пу не вставлял ключ, он просто нажимал на кнопку. Подошел директор вроде в руках ключи
До этого были комментарии даже с фото, что машину заводили и открывали до приезда много раз
это все балабольство, доказательств нет, попыток нет. Это конечно всегда удобно свою точку зрения вымыслами подкреплять.
Лично для меня более весомый довод, не хотят или не умеют, это больше похоже на правду. Чем верить в какую-то футуристику и сионистский заговор.
Я НИЧЕГО ПРО РАЗРЕШЕНИЕ не говорил. Тойота просто не хочет производить здесь дешевые авто
Линейный вид
