А втулки из капролона никак не зафиксированы в вилках, только запрессованы? По мере износа возможно выпадение- надо бы зафиксировать...
Я честно говоря не смог придумать, как их там зафиксировать. Оставил так, поскольку наружный диаметр втулок специально сделан чуть больше и в корпус кардана они запрессовывались с приличным усилием (я в тисках запрессовывал). Посматриваю на них периодически, пока стоят на месте, если что - отпишусь.
А металл вилки калённый? Может просто просверлить рядом отверстие- со стороны вала, нарезать резьбу и просто шайбой зафиксировать- хотя бы с одной стороны втулки?
Подскажите какой рулевой вал лучше всего поставить? Достал уже гремящий СС20, неделю отработал и всё...От тая??? Наличие карданчиков критично...
UnKind2013, Твоя проблема решается,цена вопроса 1390р + пересылка 150-200р почтой России http://taya-im.ru/news.php?id=40
P.S:У меня такой стоит год уже,тишина.Менял в гараже сам без мануалов подробных,ушло в первый раз около двух часов.
По подробной инструкции менять быстрее,сейчас - на второй раз зная,что и как делать я бы поменял его за пол часа
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Если старый стоковый остался, то лучше на него втулки капролоновые поставить.
Не охота этим заниматься. Выпиливать-ставить...Да даже если честно не знаю где этот капролон найти...
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
UnKind2013, Твоя проблема решается,цена вопроса 1390р + пересылка 150-200р почтой России http://taya-im.ru/news.php?id=40
P.S:У меня такой стоит год уже,тишина.Менял в гараже сам без мануалов подробных,ушло в первый раз около двух часов.
По подробной инструкции менять быстрее,сейчас - на второй раз зная,что и как делать я бы поменял его за пол часа
1. Ссылка на розничный магазин?
2. Сам производитель напрямую не продает?
3. Вы в этом интернет-магазине заказывали?
4. Вы уверены, что там продается оригинал?
5. У меня стои ЭУР и ПБ. Всю рулевую колонку надо снимать т.к. он не разъемный?
Линейный вид
