Здравствуйте. У меня такая проблема при прогреве двигателя температура 47-50 градусов загорается чек. При езде и прогреве движка до 70 градусов чек исчезает. Штат показывает ошибку 0171 (слишком бедная система) загнал машину на диагностику она показала низкий уровень сигнала лямбда зонда. Это лямбда или все-таки какая то другая причина может быть?
sherman1977, это только происходит в холодное время года? Если с прогревом такое происходит, то можно предположить, что и впрямь есть посторонний подсос воздуха. Проверить ресивер, шланг ВУТ, может подсасывать через РХХ.
Андрей верно пишет, вероятно система отлавливает медленный отклик зонда, либо долгий выход на рабочий режим как неисправность нагревателя, снижение эффективности. В любом случае причина - в удалении зонда подальше от двигателя.
Как быть?
Вариантов несколько - если после разогрева все начинает работать в пределах нормы - оставить как есть, или погасить эту ошибку в софте.. хотя лучше конечно найти калибровки по управлению подогревом (если явно с разогревом проблемы) или диагностикой зонда.
[домовой Кузьма], ошибка не сразу выскакивает, а после 20 минут поездки. После переделки удлинителя, выскочило 2 раза за 2 дня, но вот уже 4 день , вроде все спокойно. А по поводу погасить ошибку в софте не лучше вариант, пусть уж выскакивает.
други подскажите где на 537ом боше отверстия для общения с кислородом окружающей среды?
__________________
LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки!
тоже так подумал крутил вертел его,там от куда провода выходят глухо все,стоит резинка уплотнение между проводами
__________________
LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки!
Комбинированный вид
