Неприятные мелочи.(архив) - Страница 83 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

**Region56** · 12.04.2012, 21:06

BenT, Спасибо за совет,проверю обязательно!!! А до эстакады,Я так и не добрался,как то не сложилось..........

**Region56** · 13.04.2012, 20:37

Цитата:

Сообщение от Region56

Заскрипели резинки в задней подвеске.

Ну,с этим Я разобрался,не знаю надолго ли,время покажет!
Стоило съехать с эстакады,услышал знакомого уже с пошлого лета,сверчка в торпеде!
Похоже,Я все таки дойду до шумки торпеды и перегородки моторного отсека,а что то так в лом,ппц просто!!!

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от BenT

Скорее всего у тебя заскрипели резиновые аплетки те, что в "ушах" крепления троса стояночного тормоза

Да же искать не стал,что скрипело!!! Просто,залил все силиконом!!!

BenT · 13.04.2012, 23:02

Цитата:

Сообщение от Region56

Просто,залил все силиконом!!!

Я по началу смазывал аплетки литолом. После дождей литол паходу смыло и все вновь заскрипело. Тряпочка пока держится. :-)
Может силикон по устойчевее будет.

**Region56** · 14.04.2012, 06:56

Цитата:

Сообщение от BenT

Может силикон по устойчевее будет.

Посмотрим. В любом случае,обработка силиконом - мероприятие менее геморойное!

Александр.63 · 14.04.2012, 07:50

Цитата:

Сообщение от BenT

После дождей литол паходу смыло и все вновь заскрипело.

Для таких мест есть смазка, простая и дешевая. Мажу резьбы, тросики, соединения, там где небольшое движение и попадает вода.

**Region56** · 14.04.2012, 21:58

Вот сижу и думаю:
Какая взаимосвязь между заменой очков ПТФ,а затем полным отказом туманок!?!?!?))))))))
Клавиша загорается,реле щелкает,предохранители целые. Больше ничего ещё не проверял,ночь на дворе,буду днем разбираться!

dmitcom · 14.04.2012, 22:13

Утро не предвещало ничего такого... завел машину, уезжать с работы после дежурства. по привычке попытался включить "заднюю", но в своей КПП я её не обнаружил. Оп-па подумал я! Утро перестает быть томным. Откатил ручками свою ласточку назад и решил разбираться дома, благо дорога до дома не предполагала движение задним ходом. Около дома поднял кожух КПП и обследовал провода, идущие к гильзе на ручке КПП. Вроде все провода целы, потертостей и обрывов не обнаружил. Следом пошла диагностика предохранителя F21. Целый. Решил ехать в гараж и смотреть машину на домкрате, так как была идея насчет соленоида в КПП. Вообщем задрал левое переднее на домкрат, добрался до разъема на соленоиде. Вроде фишка защелкнута и провода целы. Развернувшись при помощи небольшого уклона, решено было ехать на Волгоградскую к спасителям из ЛАДА-СЕРВИСА. Мастер тактично отшил меня на пасхальное утро, сославшись на большую очередь к электрику-диагносту. Путь по прямой до дома. Инет. Родной форум по разделу КПП. Изучение в течении часа. Вообщем нашел вот это:
25.01.2007 - "Способ диагностики таков:
1. Лечь спиной в лужу под передним левым колесом и увидеть 2 проводка идущие к КПП в гофре.
2. Отсоединить разъём от соленоида (благо он на виду в этом положении туловища).
3. Открыть капот и сунув руку под воздушный фильтр нащупать второй разъём идущий к выключателю фонарей заднего хода.
4. Вытащить проводку в район воздушного фильтра и внимательно осмотреть с контрольным подёргиванием.
5. Взять новый разъём с проводками и удлиннить проводку.
6. Собрать всё в обратной последовательности."

Пошел пробовать. Снова домкрат. Плюс снятие воздушника. Вытаскиваем провода в гофре идущие на соленоид. Изучаю хомут, который жестоко стягивает гофру вместе с проводами. Беру лампу и начинаю звонить цепь. Минусовой провод не звонится. Начинаю тянуть его из гофры... ну и вытягиваю его!!! В месте стяжки хомутом он будто перекушен бокорезами. Наращиваю провод на скрутки и собираю все обратно. Зажигание и попытка включить заднюю. О ЧУДО! моя машина едет задним ходом )))) Так что имейте ввиду, коллеги! Вообщем в итоге - сэкономленное время на сервисе и я думаю сэкономленная N-ая сумма купюр.