Видимо цвет тоже имеет значение так как у некоторых цвет авто "чорний",
конечно влияет, когда долго на солнце стоит - обжигаешься об руль и подлокотник, хоть они и кожанные)
Цитата:
Сообщение от good62
может салонный фильтр подзабился?
да не, толь пуху тополиного маленько было, но как только снял, сразу понял, стоит угольный, а у него пропускная способность гораздо ниже. щас фотки загружу.
Добавлено через 10 минут
оба ВАГ: на просвет у окна: на солнце:
у меня обычный, выглядел как угольный, спустя 14 тык, и пропускная способность заметно снизилась, точнее салон медленнее охлаждался... а от угля конечно прихода маловато будет. Я думаю обычного вполне достаточно
ну вообщем-то на черной всегда обжигался))), но еще много важных аспектов, таких как кожаный салон, элементы салона в коже, сразу ощущаешь их нагрев.
У меня чехлы экокожа нагреваются очень быстро, так же как и кожаный руль, но при этом я всегда ставлю солнцезащитную шторку летом на лобовое, это решает проблему, плюс кондей и рециркуляция очень быстро охлаждает
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от 4187
ИМХО, цвет все же имеет значение.
это закономерно, ибо темные цвета больше притягивают солнечные лучи, и соответственно нагрев происходит интенсивнее, но вот на сколько, зависит от погоды и конкретнее места где стоит авто
Добавлено через 36 секунд
Цитата:
Сообщение от Smitn
Я бы на зиму ставил уголь
я не думаю что много тебе даст уголь)))), но разница в цене не значительна, можно покупать что душе угодно, вообще самый оптимальный вариант, купить рамку ваговскую, и ставить начинку из заменителей, получится очень хорошая экономия
шуму даёт много, щас поездил с обычным, теперь выше 4 не поднимается, в основном 3, и то жена пожаловалась что заморозил, убавил на 2 градуса и вообще обороты упали на 2-ку, так с нуля не было, теперь тишина)
потому как сопротивление воздуха становится больше при прохождении фльтра набитого угольной крошкой, с обычным легче дышится мотору и обьем воздуха заметно больше через него проходящий
Линейный вид
