А по конкретнее какие прошивки актуальны? ( для 1.6 8кл. Е-газ. )
Что именно конкретнее? Номер прошивки, это не чего не даст, номер можно любой написать. Самое лучшее подъехать к тому кто это умеет и вживую попробовать. Все остальное не более чем разговоры ни о чем.
Корифеи, срочный вопрос!
Калина 2006 г.в. двигатель 1,6/8кл. Модуль Бош М7.9.7 калибровка B101CR01.
Постоянно присутствует ошибка по цепи реле 2-го вентилятора, собственно вентилятор 1.
У предыдущего владельца заливало мозги и он менял модуль. Какой был сказать не могу.
Нужен номер заводской калибровки, в которой нет упоминания про второй вентилятор.
Корифеи, срочный вопрос!
Калина 2006 г.в. двигатель 1,6/8кл. Модуль Бош М7.9.7 калибровка B101CR01.
Постоянно присутствует ошибка по цепи реле 2-го вентилятора, собственно вентилятор 1.
У предыдущего владельца заливало мозги и он менял модуль. Какой был сказать не могу.
Нужен номер заводской калибровки, в которой нет упоминания про второй вентилятор.
стоял у него январь ,у неге цепь управления вентилятором была одна по 68 пину в эбу !у боша управление по 29 .вот он и ругается на 29 пин который у тебя в данный момент в воздухе висит!
что тут посоветовать,посмотри скока реле на планке стоит .если три ,то придется сделать перекомутацию в разъеме эбу !
я в таких случаях если нет возможно добавить в канал управления второе реле ,то надо лезть внутрь блока и вешать резак(порядка 1-2ком ) на пин управления вентилятором относительно +12в,сделать так сказать обманку для блока !чтобы внутренняя диагностика состояния драйвера не выдавала эту ошибку!
реле на планке где? около диагностического разъема? около ЭБУ? или еще где?
Снаружи блока сопротивление на 68 пин можно повесить?
планка там где эбу !эбу под печкой ,а чуть ближе к ручке КПП планка с реле!
впринципе можно,но всё-равно придетется разобрать разъём чтобы вставить туда недостающий пин!
зы .а вентилятор работает?если работает ,значит у тебя сейчас управление идет по 68 пину -это нормально для боша(это минимальная скорость так сказать на бошике)значит тебе надо повесить резак на 29 пин !(проще вскрыть эбу и припаять его на 29 и 44или63 пины внутри блока (44 и 63 это +12в которые появляются при вкл зажигания !)
вентилятор работает.
т.е. надо припаять сопротивление 2 кОм между 29 пином и 44 или 63?
С 29 и 68 пином все ясно. Но у меня Калина 1,6 8 кл. родной ЭБУ был Явварь 7.2 соответственно 11183-...... и естественно один вентилятор. Счас стоит Бош М7.9.7 без плюса 2111-....и прошивка Старт Повер для этого блока и ни каких проблем.Также пробовал Старт Повер с Бошем М7.9.7+ 11194-..... и тоже ни каких проблем. Не могу сказать относительно В101СR01 честно со стоком почти не работал, но ради интереса могу попробовать. На вентилятор ругались только М73 и Я 7,2 + естественно с прошивкой для 1,6 8кл.
Если можно сфотографируй шильдик на твоем ЭБУ, хотелось бы посмотреть.
Линейный вид
