Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 2
У меня следующая проблема: при работе ХХ или при движении в пробке/по дворам стрелка температуры начинает ползти вверх до 105 градусов. На 105 включается вентилятор и охлаждает до ~ 95. При нормальном движении температура на панели показывает 85-87 градусов. Температура за бортом +10. Вентилятор при нормальной работе при какой температуре включается? В одном СЦ сказали, что 103 градуса - рабочая температура для калины, поэтому все нормально. В другом СЦ сказали, что датчик в температуры в приборной панели имеет погрешность, так что может завышать реальную температуру.
Добавлено через 1 час 40 минут
Ответ с горячей линии Автоваза: "Повода для беспокойства нет, это рабочая температура системы охлаждения".
Но что-то спокойствие ко мне не приходит, особенно при мысле о наступающем лете.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 2
Цитата:
Сообщение от *Александр*
как выглядит и где находится реле вентилятора охлаждения?
Пд печкой рядом с ЭБУ планка с несколькими одинаковыми на вид реле. Количество их зависит от комплектации авто (скачай руководство или посмотри в теме про вентилятор). Доступ через снятие планки у ног пассажира (планка слева). Планка крепится гайкой на 10. Отворачиваешь и вытягиваешь.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 2
Вопрос такой, поставил новую пробку, на РБ, желтенькая такая, пришел с утра в гараж, а верхний падтрубок сжался и уровень ОЖ вырос выше максимума, завел прогрел вроде номально, доехал до работы 6 км заглянул под капот все вроде в норме, от чего это или пробку в топку :((