1.Машинка куплена в мае 2008
2.Пробег 15120 км
3.Расход бензина средний 7,3
4.В сервис ездил только на ТО1 и ТО2(здесь же заменили сальник каленвала по гаранти), ну и в частный сервис пару раз заезжал на балансировку)).
5.Затраты на негарантийный ремонт - нет.
6.Впечатления о машине - нравится!
7.Впечаления от качества сборки - в общем две проблемки донимают - дрбезг ручки передач (после ТО2 стало поменьше почему то) и дребезжащая на плохой дороге черная пластмасска вдоль лобового стекла. Но впрочем судя полученной из форума информации - это классика для Калинки. Впрочем и с тем и с другим собираюсь разобраться в ближайшее время))
4. Количество обращений в гарантийный ремонт.
Только ТО1 и 2 - остальное сам делал
5. Затраты на ремонт.
Всего за 3 года около 15000 руб
6. Впечатление об авто.
Очень нравится
7. Качество сборки.
Оговорюсь сразу - машина из первых партий можно сказать. Поэтому вполне возможно, что сейчас дела обстоят лучше.
Пластик местами прикручен криво, местами вообще плохо подогнан. Например правый декаративный щиток туннеля (рядом с ЭБУ) вобще привинчен МИМО технологического отверстия под винт. Передняя панель вся скрипела пока не пересобрал. Очень шумный вентилятор ДВС. Зато жесткая педаль газа, что меня очень радует. А вот педаль сцепления пришлось подятнуть - а то она была как в NEXIA - мягкая и неинформативная. Ну это первое что вспонил... Но вообще такчка класс - каталась в Петрозаводск, в Питер, Зеленоград. Отдельно стоит упомянть поездку к Оке по весне... Вообщем, если не придераться особо - очень достойный агрегат
1. Возраст:0.5 года
2. Пробег:10000км.
3. Расход бензина:5-6 литров на пятой при скорости 100-110 км/ч; 6,5 литров при умеренном вождении по городу; 7,1 литра по компу за все время пробега при рывках до 130 км/ч и в пробках
4. Количество обращений в гарантийный ремонт:Только ТО1; клаксон реанимировал сам (спасибо форумчанам)
5. Затраты за отчетный период:Всего: около 22 000 руб (ТО-1+колодки За рулем ~4 тыр; зимняя резина+диски~12 тыр; чехлы+колпаки~ 2 тыр; магнитола+задние колонки~4 тыр)
6. Впечатление об авто:Просто балдею. Чего и всем желаю.
7. Качество сборки:Периодически открывается очешник; при первых заморозках начал посвистывать ремень (просто теперь стараюсь прогреться); торчат кончики молдингов; что-то постукивает на ХХ при отпускании сцепы; свистят после прогрева колодки (хотя поставил За рулем). Все это устраним на ТО-2.
15 дней, и уже сгорела лампочка!Это большой расход! Нужно искать причину.
Расход большой думаю из за пробок и прогрева, утром грею минут 5-10, постоянные пробки в городе. По трассе недавно замерил, расход снизился, в одну сторону проехал (160 км) - расход был 5.6 литра, обратно 6 литров. Обкатка идёт.
Накрылась ещё одна лампочка - передний габарит. Походу лампочки бракованные, в стопе спиралька целая была, но плоха прижата к усикам и её видать на кочке оторвало. Габаритная лампочка вся темня с внутренней стороны.
__________________
Последний раз редактировалось Gamicyn; 23.12.2008 в 07:50..
Всем здравствуйте!!!
Моей машинке полгода. 29000 пробега за плечами, за это время:
5 лампочек ближнего света...
6 лампочек стопов...
левый привод(полетел на пятой тысячи)
радиатор(тосол добовляли на каждом заезде в автосервис, причину не искали, пока я сам не обнаружил и не ткнул их носом)
Радиатор кстати везли из Тольяти в Пермь, целый месяц.
Так же ни как не могу понять, почему течет синтетическое масло из всех щелей, просто жудь. На третьем ТО решил залить п/синтетику, теперь буду ждать новых результатов.
Всех с Наступающим! Вот мой отчет об эксплуатации:
Машине пол года, пробег 9000 км.
1. На ТО-1 заменил штатные колодки-всё равно свист не пропал. так и езжу.
2. 4500 км. - замена вакуумного усилителя тормозов в сборе с главным тормозным цилиндром (гарантия)
3. 5000 км. - замена заднего правого ступичного подшипника (гарантия)
4. 5200 км. - замена заднего правого мотора стеклоподъемника (гарантия)
5. сейчас 9000 км. - КПП воет на всех передачах от 2000 до 2500 об/мин. Думаю поменять масло, т.к. на СТО ничего не услышали.
6. и перегорела 1 лампочка габаритов передняя.
PS: Туго включается первая. Особенно если переходить со второй на первую.
Вот такой экземпляр!
1. Возраст.
1 год
2. Пробег.
13700
3. Расход бензина.
8,8 литров на 100 км (зима на дворе)
4. Количество обращений в гарантийный ремонт.
ТО - 1, замена датчика скорости, ремонт электрики (горел Чек по вине установщиков сигналки - в автосалоне и ставил)
5. Затраты на ремонт.
ТО-1 - 4,5 тыков, остальное бесплатно
6. Впечатление об авто.
Ну как сказать. Раз купил, значит нравится
7. Качество сборки.
Не была подключена клемма на вентилятор радиатора, промовилил две передние двери, можно сказать как все "хотелось бы получше", но язык не поворачивается и пальцы не печатают.
С новым годом!
__________________
Человек может то, что он должен
Универсал-люкс 1,4.
Приобретен 12 декабря - в эксплуатации менее месяца.
Городской цикл (пробки и т.п.) + 1 поездка на 450км туда и обратно. Общий пробег уже 1500 км .
Поломка на 1 недели ручки двери - исправили быстро на гарантии (да и считать ли это за неисправность? ).
Всё остальное - без проблем, работает, как часы .
К особенностям калины: как и писали многие на форуме - педаль газа "прижата" к правой стенке, Если долго ехать, а обувь с широкой подошвой (а сейчас зима!), то приходится давить "боком", и начинает ощущаться...; стеклоочистители (штатные) не всегда адекватно чистят, а при сильном морозе "шкрябают".
p.s. От камней на дороге уже 2 "боевых" царапины, на крыле и капоте . Что делать ?
.
).
.
?
Линейный вид
