Шум в коробке передач. Часть 2.

[x85]

Сообщение от Гагаринец

Всё больше и больше владельцев 1,4 с проблемой шумов (тарахтение, дизелинг)

Владельцы 1,6 слышат в большинстве случает подвывание (это уже особенность, чем неисправность)

Значит, что-то не так, именно у владельцев двигателя 1,4, коим я являюсь.

Моя настоящая КПП исправно трудилась на авто с двигателем 1,6 и владелец не слышал её.

На 1,4 я её слышу. К чему бы это?
Неужели 1,6 настолько шумен, что КПП не слышно в тех режимах, на которых на 1,4 её слыхать?

Про подвывания я не говорю.
Я говорю про "тарахтение" под нагрузкой на малых скоростях и низших передачах.

нет.... тормозил двигателем сам на калине 1.6. те двс не слышно и коробки почти тоже. с моей не сравнить.


повторяю вопрос - кпп от приоры подойдет ?
хотя даже такой вариант малоприемлем по причине стоимости.... =\
Но что то делать надо ведь...

[NAIL]

Сообщение от Vlad_Dnepr

В системе охлаждения?? Вроде где-то встречал тему, как выгнать воздух! Может подскажите ссылочку плз=)

Для удаления воздуха заглушите двигатель дайте ему остыть и отверните пробку расширительного бачка. Пустите двигатель дайте ему поработать в течение 3-5 минут и заверните пробку расширительного бачка.

[Vlad_Dnepr]

Сообщение от x85

повторяю вопрос - кпп от приоры подойдет ?
Но что то делать надо ведь...

Я думаю проблема в ГП(главной паре). Какая ГП на калине 1,4 и на приоре 1,6 16кл? Просто уверен, что гудит именно она.

Сообщение от NAIL

Для удаления воздуха заглушите двигатель дайте ему остыть и отверните пробку расширительного бачка. Пустите двигатель дайте ему поработать в течение 3-5 минут и заверните пробку расширительного бачка.

Разве крышка расширительного бачка не должна этот воздух стравливать?
А если утром на холодный двигатель такое проделать?

[NAIL]

Сообщение от Vlad_Dnepr

Я думаю проблема в ГП(главной паре). Какая ГП на калине 1,4 и на приоре 1,6 16кл? Просто уверен, что гудит именно она.

Разве крышка расширительного бачка не должна этот воздух стравливать?

Вы стравливаете воздух когда постепенно открываете пробку расширительного бачка.

[x85]

Сообщение от NAIL

Для удаления воздуха заглушите двигатель дайте ему остыть и отверните пробку расширительного бачка. Пустите двигатель дайте ему поработать в течение 3-5 минут и заверните пробку расширительного бачка.

не поможет. только скидывать шланг с дроссельного узла на заведенном двс и ждать пока тосольчик не пойдет =)

[NAIL]

x85 Почему? А разница в чем что откроешь пробку расширительного бачка что шланг с ДУ?

[x85]

Сообщение от NAIL

x85 Почему? А разница в чем что откроешь пробку расширительного бачка что шланг с ДУ?

тем что воздух выше жидкости. какая самая высокая точка доступная юзверю ? именно...

[x85]

Сообщение от Vlad_Dnepr

Я думаю проблема в ГП(главной паре). Какая ГП на калине 1,4 и на приоре 1,6 16кл? Просто уверен, что гудит именно она.

Разве крышка расширительного бачка не должна этот воздух стравливать?
А если утром на холодный двигатель такое проделать?

не все так просто.
на приоре коробка на основе 2110 у нас на 2108. как вам такой вариант =) но эт не точно, по этому словце "Вариант" к месту.

[NAIL]

Сообщение от x85

юзверю ?

В смысле?

[x85]

Сообщение от NAIL

В смысле?

юзьверь =) юзер пользователь user =) Комп жаргон.
Самая высокая точка доступная нам, пользователям авто это ДУ. есть еще одно единственное место в системе - печка отопителя. но там как не старайся не подлезешь.

почему воздух у нас в системе ? именно из за клапана в крышке расширительного. Меняем крышки господа... либо закручиваем потуже ту что есть.
причем меняем осторожно. есть такие крышки которые в миг порвут бачок.

дополню. снимаем шланг на холодном двс =) !!! =) Если не хотим обвариться...
заводим двс - как потекло одеваем шланг обратно.
а вообще воздух уходит сам после перегазовки хорошей.